El gobierno dijo que no intervendrá en la venta de Aerolíneas

El ministro de Infraestructura, Carlos Bastos, afirmó ayer que hay tres interesados por Aerolíneas Argentinas y que el gobierno seguirá de cerca la marcha de las negociaciones por la venta, pero que no interferirá con las actividades de la empresa.

Bastos salió al cruce de los reclamos de los gremios aeronáuticos que piden una mayor intervención del Estado en la venta de la compañía de bandera para garantizar la continuidad de Aerolíneas y de los puestos de trabajo. Asimismo, el ministro descartó la posibilidad de que el Estado recupere una acción de oro en Aerolíneas en contraposición a una moción en ese sentido votada por la Cámara de Diputados y promovida por la diputada Alicia Castro, que a su vez es titular del gremio de aeronavegantes.

• Interesados

Bastos mantuvo ayer una reunión con los gremios, en la que participó también la ministra de Trabajo, Patricia Bullrich. Dijo que el gobierno tiene conocimiento de que existen tres grupos interesados por Aerolíneas y calificó tal interés como «promisorio».

Según dijo Bastos los interesados son:

- el grupo encabezado por el titular de Aerolíneas Argentinas en el período 1973-1983, Juan Carlos Pellegrini, que contaría con el aval de algunos inversores locales en hotelería y turismo cuyos nombres se desconocen;

- el conformado por Air Plus Argentina y su empresa controlante, el grupo Marsans de España, que a su vez es dueña de Air Comet (empresa de charters) y de Spanair, la segunda empresa de aviación de ese país, después de Iberia;

- un grupo de inversores locales cuyos nombres no detalló.

Sin embargo, según algunos indicios, el empresario Eduardo Eurnekian había tenido ayer otro acercamiento con la SEPI, luego del nombramiento del nuevo presidente de esa sociedad, producido el viernes.

Bastos pidió «paciencia» a los gremios porque, en su opinión, la venta de Aerolíneas podría demorarse y producirse después del 17 de agosto. Esta fecha había sido fijada por el anterior presidente de la SEPI, Pedro Ferreras, para que la asamblea de accionistas ratifique la convocatoria de acreedores, hecho que según los plazos legales debe producirse como máximo ese día, o pedir la quiebra de Aerolíneas, en caso de no encontrar un comprador.

Ahora, la sociedad estatal española tiene un nuevo titular, Ignacio Ruiz-Jarabo, que responde al ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro. Para algunos, esta designación en plena época de vacaciones en España, implica que se aceleran los tiempos de la venta de Aerolíneas, para otros, como Bastos, significaría lo contrario, debido a la necesidad de que el nuevo funcionario se ponga en conocimiento de las propuestas existentes.

La reunión entre Bastos y los gremios aeronáuticos no fue cordial, y los representantes sindicales criticaron posteriormente la actitud de prescindencia del ministro. Además del reclamo de que el Estado recupere una acción de oro, con poder de veto en Aerolíneas, los gremios, en particular el de los técnicos, pidieron que el gobierno fije «condiciones mínimas» para que el comprador de Aerolíneas «sea solvente y tenga un proyecto que garantice la continuidad de la empresa».

Por su parte, los aeronavegantes y los pilotos cuestionaron la nueva reglamentación dictada por la Fuerza Aérea para los tripulantes de cabina, tema sobre el que Bastos no habría respondido.

• Compromisos

Esa reglamentación surge del Decreto 698 de mayo pasado, cuando el gobierno de Fernando de la Rúa dio lugar en esa norma a los compromisos asumidos en octubre de 2000 con la SEPI. En el decreto se rebajaron las tasas aeroportuarias y se ordenó a la Fuerza Aérea modificar los requisitos de descanso y vacaciones para los tripulantes de cabina. El gremio de los pilotos anunció ayer que presentaría un recurso de amparo contra esa reglamentación.

Por su parte, Castro preguntó al ministro, sin obtener respuesta, sobre el porcentaje de acciones que seguirían en poder de los trabajadores por el programa de propiedad participada, cuando la empresa se venda. Esa parte era de 10 por ciento y bajó a 2,7 por ciento luego de la capitalización realizada por la SEPI en octubre pasado, lo que dio lugar a presentaciones judiciales todavía no resueltas.

En principio, ya está confirmado que Aerolíneas pagará esta semana lo que adeuda de los sueldos de junio y el medio aguinaldo. Asimismo, Bastos anticipó en la reunión que la semana próxima, él mismo o un funcionario de su cartera viajarán a Madrid para conocer la marcha de las negociaciones.