El gobierno prohibió hoy las exportaciones de combustibles líquidos, como nafta y gasoil, y dispuso retrotraer sus valores al 31 de octubre último, con el fin de priorizar el abastecimiento del mercado interno y frenar el alza de precios.
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El secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, notificó a las petroleras sobre las medidas dispuestas, entre las que se prevé que los valores de fines de octubre último serán considerados precios de referencia, trascendió de fuentes oficiales.
Comercio Interior comenzará a monitorear el abastecimiento del mercado interno, ante las dificultades que sufrieron desde los últimos días de diciembre varios usuarios, especialmente quienes comenzaban sus vacaciones de verano y demandaban mayor cantidad de combustibles.
Una vez que se cuente con la información pormenorizada de las estaciones de servicio se van a ir habilitando los nuevos cupos para las ventas externas, hizo trascender el área a cargo de Moreno.
La decisión comunicada a las petroleras por el Gobierno fue tomada sobre la base a la Ley de Abastecimiento, precisó la fuente.
La medida responde a las quejas que durante los últimos días formularon funcionarios de diversas provincias y expendedores, respecto de aumentos y faltante de combustibles en diversos puntos del país.
El presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio, Manuel García, dijo que "la escasez de naftas en el mercado se debe a dos motivos: los cupos de las refinadoras para abastecer al sector y el alto precio internacional del crudo".
La entidad indicó que estos cupos no contemplan el crecimiento del sector, ya que en 2006 la producción y ventas internas eran de 3.500 millones de litros y pasaron en 2007 a 4.900 millones de litros.
Por su parte, la titular de la Federación de Empresarios de Combustibles de la Argentina (FECRA), Rosario Sica, cuestionó con dureza la decisión de retrotraer los precios porque "ni los estacioneros ni las petroleras podrán afrontar aumentos de sueldos".
Sica remarcó que el monitoreo de las exportaciones "es una resolución del año pasado", pero aclaró que "no es culpa de las petroleras el desabastecimiento del mercado interno". "La culpa no es de las petroleras sino del Gobierno que tiene falta de previsibilidad y desde hace cinco años debería haber comenzado a explorar en aguas profundas, como lo hizo Brasil que dejó de importar para autoabastecerse", aseveró la titular de FECRA.
En este marco, advirtió que "mientras no sinceren los precios va a seguir faltando combustible, porque está re-barato" e incluso llegó a amenazar con "hacer una revolución" porque los expendedores tienen "dos aumentos de salarios" que no podrán hacer frente. Sica reconoció que "desde octubre a la fecha ha aumentado el precio del combustible", pero aclaró que "sigue siendo re barato en comparación con otros países".
En cuanto a los problemas de abastecimiento, además de advertir sobre la necesidad de aumentar los precios para fomentar las inversiones en el sector, la dirigente cuestionó al sindicalismo que se está "adueñando del país" y que "paralizó los camiones los últimos días de diciembre".
"Los camioneros no se presentaron a trabajar en las fiestas. No se podía distribuir combustibles. Las petroleras no tienen nada que ver. El problema es del Gobierno que es un incapaz y que deja que el sindicalismo se adueñe del país", arremetió la titular de FECRA.
En cuanto al precio del combustible, defendió a las petroleras al explicar que "la nafta hay que explorarla, extraerla, refinarla, transportarla y comercializarla".
"Hay que concientizar y explicar a la gente que se debe subir el precio en vez de llevarlo a octubre", concluyó Sica.
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