Ferreres atribuye mayor recaudación a importaciones

El economista Orlando Ferreres opinó hoy que una de las principales razones del aumento en la recaudación del Impuesto al Valor Agregado (IVA), que en junio habría crecido un 22 por ciento respecto de mayo, se debe al incremento de las importaciones ante la necesidad de las empresas de reponer sus stocks.

"El aumento del IVA para nosotros viene del sector importaciones. Como se habían acabado los stocks hubo un poco más de importaciones", señaló el economista en declaraciones radiales.

"Debido a la mejora en la reactivación que hubo en los meses anteriores, se acabaron los stocks, hubo que importar.

Se paga el IVA aún antes de venderse el producto. Se paga un IVA de 21 por ciento más 6 por ciento de retención, por lo que termina pagando 27 por ciento", calculó Ferreres.

Al ser consultado sobre la evolución de la economía, dijo que "la actividad en su conjunto está un poco más desacelerada y se debe justamente a la gran recaudación que hubo en mayo".

"Si se quita capacidad de compra al sector privado por 7 mil cien millones en mayo y otros 7 mil 300 en junio, no se puede esperar que todo siga igual", reflexionó.

"Hay mucha retracción de poder de compra del sector dinámico y se trasladan los recursos al sector menos dinámico como es el gasto público, el Estado. No es un plan de inversiones, sino pago de burocracia. Eso se está desacelerando", indicó Ferreres.

Respecto de las reformas tributarias y al plan antievasión, dijo que "la gente del campo está preocupada por otras reglamentaciones de cómo se calculan los impuestos en la exportación".

Ferreres sostuvo que la "preocupación" de la gente de campo apunta a la medida que fija "los montos del impuesto tomando el precio del día del contrato" como elemento de referencia para la liqudación del gravamen.

"Todos los días se hacen contratos para embarcar granos, pero se puso el día del contrato o día del embarque. El día del embarque no existe como operación económica, es simplemente logística, así que el precio es indeterminado el día del embarque porque podría haber subido respecto del día de la venta o haber bajado o permanecer constante. Es imposible saberlo. Esto genera incertidumbre. Se debe cambiar la reglamentación", opinó.

Resumió diciendo que "el objetivo básico de la ley antievasión está bien. Tiene algunas cosas que se pueden corregir, como el monotributo y el tema de los precios de los impuestos en la exportación".