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Pero el mayor fabricante de autos del mundo elevó su pronóstico de ganancias para el año y dijo que espera beneficios de más de 5 dólares por acción excluyendo su unidad Hughes y cargos o ingresos especiales.
Las ganancias del tercer trimestre, que equivalen a 79 centavos por acción, se comparan con una pérdida neta de 804 millones de dólares, 1,42 dólares por acción, en el mismo período del año anterior, debido a la amortización de su participación en el negocio automotriz de la italiana Fiat.
Excluyendo su unidad de satélite Hughes, las ganancias operativas de GM cayeron 36 por ciento, a 448 millones de dólares, 80 centavos por acción.
Los analistas, en promedio, esperaban ganancias de 67 centavos por acción, de acuerdo con Reuters Research, una unidad de Reuters Group Plc.
Las ganancias del negocio automotriz de GM cayeron 91 por ciento, a 34 millones de dólares. Su negocio de autos en Norteamérica ganó 128 millones de dólares, un declive de 76 por ciento, ya que la producción disminuyó un 5 por ciento y los incentivos de ventas aumentaron.
GM Europe reportó una pérdida de 152 millones de dólares, una mejoría de 16 por ciento respecto al año anterior, ya que los recortes de costos compensaron parcialmente el tipo de cambio desfavorable.
GM Asia-Pacific ganó 162 millones de dólares gracias a sus fuertes ventas en China.
GMAC, el brazo financiero de GM, tuvo ganancias de 630 millones de dólares, un crecimiento de 32 por ciento respecto al tercer trimestre del 2002.
Como en el segundo trimestre, gran parte de las ganancias provinieron del negocio de hipotecas de GMAC, que aportó 100 millones de dlares.
A las 1522 GMT, las acciones de GM perdían 1,16 por ciento, a 43,46 dólares en la Bolsa de Nueva York.
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