London Supply, la empresa que opera los duty-free de Ushuaia, Punta del Este y la zona franca de Iguazú, está buscando comprador para Interbaires, su «colega» en las principales terminales aéreas de la Argentina. London Supply, de la familia Taratuty, es socia minoritaria de Interbaires, cuyo principal accionista es el Deutsche Bank ( 20% del capital sigue en manos del Estado nacional); la entidad alemana se hizo de la empresa al ejecutar un crédito contra su anterior propietario, The Exxel Group.
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De todos modos, la tarea de encontrar un nuevo socio no parece sencilla: el duro conflicto que mantiene Interbaires con su locador, Aeropuertos Argentina 2000, no facilita precisamente esta búsqueda. Según Enrique Urioste, CEO de Interbaires, «el pleito ha entrado en una especie de compás de espera, seguramente motivado por la renegociación del contrato de Aeropuertos con el Estado». Ese «stand-by» se manifestaría en la falta de acciones de las partes contra la otra; de hecho, AA 2000 postergó la apertura de su tienda «duty-pay» en la denominada «área estéril» de Ezeiza, que competiría directamente con el duty-free de Interbaires; además, la tienda libre de impuestos está confinada a una superficie 50% más chica que cuando la tenía el Exxel.
En tanto, adaptándose a las nuevas circunstancias del mercado aerocomercial, Interbaires modificó su mix de productos, incluyendo por primera vez «made in Argentina». Según Urioste, «10% de lo que vendemos es argentino, pero no parece haber demasiado espacio para agrandar esa cifra».
También para tratar de «fidelizar» a los viajeros, lanzaron una tarjeta con puntos que permitirá ganar premios y obtener descuentos.
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