ó recortar en un 50% los aranceles de importación de vehículos provenientes de la Unión Europea, en momentos en que ambas partes intentan avanzar en la negociación de un acuerdo comercial, reportó el martes un periódico brasileño.
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Según la propuesta, los aranceles a la importación de automóviles que ingresen a Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay desde la UE se reducirían del 35 al 17,5% durante un período de siete años, dijo el diario Valor Económico, sin mencionar la fuente de la información.
Luego del lapso de siete años, las tarifas gradualmente bajarían hasta su eliminación total ocho años después, agregó.
El periódico indicó que aún no se había determinado la cantidad de autos europeos que importarían los cuatro miembros del Mercosur en el marco del convenio de tarifas reducidas.
El Ministerio de Asuntos Internacionales de Brasil se negó a realizar comentarios sobre el tema.
El Mercosur le indicó a la UE que pretende seguir negociando en Bruselas en los próximos meses, con el fin de anunciar un acuerdo de libre comercio en los próximos meses, agregó el diario brasileño.
Oferta
La oferta solo alcanzaría a los modelos de empresas europeas con terminales en el Mercosur, en rigor, en Argentina y Brasil, que son los dos países del bloque que cuentan con industria automotriz.
Se trata de una propuesta que el bloque sudamericano le realizó a la Unión Europea, durante la última ronda de negociaciones que tuvo lugar en Montevideo.
Las dificultades para terminar de definir el convenio de libre comercio birregional, contrasta con el optimismo que exhiben los funcionarios, sobre todo en la Argentina, sobre un posible e inminente acuerdo.
Además de reclamarle al Mercosur una reducción de los aranceles a la importación de productos industriales, los europeos también han puesto sobre la mesa exigencias sobre denominaciones de origen de varios productos alimenticios.
No obstante, los negociadores trabajan contra reloj para lograr presentar en Buenos Aires, durante la Cumbre de Presidentes del Grupo de los 20 un entendimiento, aunque mas no sea de carácter político.
El Mercosur por otro lado está presionado por avanzar con la UE porque esta última ya tiene un acuerdo con México, lo cual coloca al país azteca en ventaja competitiva en el mercado del viejo continente.
Por otra parte, tanto a la UE como al bloque sudamericano les urge un acuerdo que les permita mantener abierto los mercados, en momentos en que Estados Unidos se muestra cada vez mas reacio al libre comercio, de la mano de su presidente Donald Trump quien se muestra cada vez mas duro con China.
Se espera que el contexto internacional se vuelva mas complicado para el comercio internacional en los próximos años.
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