La rehabilitación del tren de pasajeros entre Buenos Aires y Córdoba será la primera de las obras ferroviarias que pondrán en marcha las empresas chinas interesadas en invertir en la Argentina, y podría contar con un proyecto ejecutivo en los próximos 60 días.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Así lo anticipó el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, quien sostuvo que «en la primera etapa (de obras) está el ramal Córdoba-Buenos Aires, donde trabajaron doce profesionales del área de China, y ya está muy avanzado, así que esperamos tener proyecto ejecutivo en los próximos 60 días».
El funcionario, que viene negociando desde mediados de año con las compañías chinas del sector de ferrocarriles, señaló que la idea oficial es «propiciar que obras de esta magnitud tengan fuerte impacto en la actividad económica del país y en la laboral».
Según la carta de intención con China Railway, 420 millones de dólares se invertirán para poner en marcha el servicio diésel Buenos Aires-Rosario-Córdoba, con extensión Rosario-Santa Fe, mientras se estima que la electrificación para alta velocidad entre BuenosAires y Rosario costaría unos 1.400 millones de dólares adicionales.
Como aún no se firmaron los acuerdos definitivos para la inversión, el gobierno no difundió ningún detalle sobre el mecanismo de repago que tendría el desembolso, la estructura tarifaria del servicio ni los plazos de concesión.
Dejá tu comentario