Producción de autos creció 8% en junio

La producción de autos creció 7,7% en junio con respecto a igual mes del año pasado, y llegó a 51.249 unidades. En el mismo mes, las exportaciones mostraron un alza de 7,6% (a 29.216 unidades) y, las ventas a concesionarios, una suba de 14% (a 52.207).

Los datos -difundidos ayer por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA)- muestran que los principales parámetros del sector tuvieron un ritmo sostenido de actividad en el primer semestre. La producción acumuló en ese período una suba de 23,5% respecto de 2007, al totalizar 286.346 vehículos.

Las exportaciones alcanzaron un total de 157.909 en el semestre que supera en 28,3% a los primeros seis meses del año anterior.

A concesionarios

Las ventas a concesionarios crecieron 22,6% comparando los primeros semestres de ambos años, al acumular un total de 330.504 unidades.

Para el caso de los vehículos de producción local, las ventas en el semestre fueron de 126.126 unidades, con un aumento de 15,3% respecto de 2007.

El director ejecutivo de ADEFA, Fernando Rodríguez Canedo comentó que «la industria mantuvo en el primer semestre una tendencia sostenida en materia de producción, exportación y ventas, merced al desarrollo del sector sobre la base de las importantes inversiones formuladas a lo largo de los últimos años, que no sólo ha permitido satisfacer la demanda interna, sino también acceder a nuevos mercados externos y ampliar la oferta en los tradicionales, tanto en cantidad como en calidad».

La mayor parte de las ventas externas continúa haciéndose a Brasil, que concentra 72,4% de los envíos. Lo siguen: México (9,6%), Europa (5,9%), Chile (3,8%) y Venezuela (1,9%).

En cuanto a la medición mensual, los datos no fueron tan alentadores. La producción de autos bajó 8,5% en junio comparado con mayo, las exportaciones cayeron 1,2% y las ventas a concesionarios descendieron 11,9% en el mes.

Conflicto

El freno que sufrió la industria el mes pasado como consecuencia del enfrentamiento entre el campo y el gobierno, habría sido la principal causa de las caídas.

Por un lado, el conflicto generó la retracción del mercado por la cautela de los compradores. Por otro, provocó paradas en la producción porque a raíz de los cortes de ruta de los ruralistas, no llegaban las autopartes necesarias para continuar con la normal actividad.

Rodríguez Canedo, explicó que en lo que corresponde a junio, «la industria redobló sus esfuerzos para superar las limitaciones, ajenas a su voluntad, que se registraron para el normal aprovisionamiento de autopartes y que determinaron paradas y la reprogramación de los procesos productivos que a hoy se encuentran normalizados». Y agregó que el desafío de « alcanzar las metas proyectadas, demandará un sostenido esfuerzo que las terminales han comprometido en materia de inversiones y mejoras tecnológicas, y que deberá ser acompañado por toda la cadena de valor para incrementar la competitividad del sector, así como por políticas públicas, como la recientemente sancionada ley que instrumenta un régimen de apoyo al autopartismo local».

Aún con las caídas mensuales, este fue el mejor mes de junio de los últimos 15 años, ya que superó en 6.402 unidades a la producción del mismo mes del año pasado. Las exportaciones de ese mes representan 57% de la producción de junio.