SEA, Aeropuertos de Milán, socio de Eduardo Eurnekian en Aeropuertos Argentina 2000, le dijo al presidente Eduardo Duhalde en Italia que quiere construir un tren rápido que una el Aeropuerto Internacional de Ezeiza con el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Si bien la compañía manifestó que todavía es muy prematuro para hablar de cifras definitivas, la inversión rondaría los 200 millones de dólares y la obra duraría entre 2 y 3 años. Así lo informó ayer Roberto Naldi, vicepresidente de AA 2000 y representante de SEA Argentina, desde Roma, donde participó de la cena que el lunes a la noche mantuvo Duhalde con el alcalde de Milán, Gabriele Albertini, y un grupo de empresarios italianos.
«El estudio técnico y económico sobre el proyecto terminará dentro de unos 60 días y ahí tendremos un panorama más acabado sobre el monto de la inversión que demandaría la obra y la posible fecha de iniciación de la misma», dijo Naldi a Ambito Financiero.
• Interesados
El empresario destacó que la financiación del proyecto no sería un problema, ya que «el gobierno italiano y algunos grupos de inversores estarían interesados». De hecho, del estudio que actualmente se está llevando a cabo para determinar la viabilidad del proyecto, además de SEA también participa la Ferroviaria del Norte de Milán.
El proyecto fue propuesto por los accionistas italianos de AA 2000, inspirados en el tren rápido (shuttle) que une en Milán el aeropuerto con la ciudad.
La construcción del tren rápido permitiría realizar interconexiones de vuelos internacionales y de cabotaje de manera más veloz de lo que ocurre actualmente. «Hoy en día los pasajeros que deben viajar al interior del país y llegan en vuelos internacionales tienen que desembarcar en Ezeiza y trasladarse en auto hasta el Aeroparque, con lo cual se pierde mucho tiempo», dijo Naldi.
Dejá tu comentario