Renault con beneficios récord en 2004

La empresa automovilística francesa Renault registró beneficios netos de 3.550 millones de euros (1 euro: 1,3 dólares) en 2004, lo cual representa un aumento del 43% con respecto al año anterior, informó el martes la compañía, celebrando el beneficio "más alto de la historia".

En total, el volumen de negocios de la compañía llegó a 40.700 millones de euros, con un alza de 8,4% con respecto al año pasado, gracias al aumento de las ventas fuera de Europa occidental, sobre todo en Africa, Oriente Medio, Europa oriental, Rusia y Turquía.

En total, la firma vendió 2.489.401 vehículos en todo el mundo en 2004, cifra que corresponde a un 4,1% del mercado mundial. Este avance se debe sobre todo al éxito de la familia Megane y a los nuevos modelos Modus y Logan.

A estos resultados ayudó también la rentabilidad del grupo japonés Nissan (2.200 millones de euros), del que Renault posee un 44,4%.

La compañía destacó que a estos resultados contribuyó además un mayor dinamismo de sus ventas en el Mercosur.

"Reducimos nuestras pérdidas en el Mercosur, estamos en el buen camino, pero no somos todavía rentables", declaró el presidente de Renault, Louis Schweitzer, sin divulgar cifras concretas sobre las actividades del grupo en esta región.

Según él, los resultados totales son superiores a "las expectativas del mercado" y se deben a un progreso en la calidad, a un rejuvenecimiento de la gama y a una internacionalización de la firma cada día mayor.

La firma prevé un mercado estable en Europa y en ligero aumento en otros países donde el grupo está implantado, salvo en Turquía.

En 2005, Renault desea seguir beneficiándose de la renovación de su gama, de un aumento de las ventas del monoespacio Modus, de las mejoras introducidas en su modelo Clio y del aumento de la competitividad gracias a la cooperación con Nissan.

Además, espera iniciar la producción de su vehículo económico Logan en varios países, entre ellos Colombia. En este país, donde la producción actual del constructor francés ronda los 45.000 vehículos por año en su fábrica de Medellín, Renault invertirá 16 millones de euros para el despliegue industrial de Logan.

La firma espera que este país le sirva de trampolín para introducir el Logan, que cuesta unos 6.000 dólares, en toda América Latina. Renault está presente en México, Brasil, la Argentina, Chile, Colombia, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela.