Serio: por un paro traban exportación

Una delicada situación está viviendo el comercio exterior argentino por un paro de remolcadores del puerto de Buenos Aires. Hace cuatro días que la mercadería no puede ingresar ni salir del país a través de la central portuaria, debido a la medida de fuerza que están llevando adelante los trabajadores del sector.

La situación afecta tanto a las importaciones como a las exportaciones, debido a que los barcos de gran porte se ven imposibilitados de acceder a dársena ante la paralización de tareas de los trabajadores de remolque.

A unas tres horas de Buenos Aires, a la altura del puerto de La Plata ya se sumaron unos 16 barcos que esperan el turno para ingresar a Buenos Aires con mercadería. Ante la falta de respuesta favorable, algunos barcos incluso cambiaron el destino y fueron hasta Montevideo, libre de medidas gremiales.

Los exportadores se exponen a incumplir compromisos internacionales ante la imposibilidad de enviar la mercadería hacia distintos destinos. Y los importadores ya están en falta con sus clientes locales, ya que la mercadería no puede ingresar. Además, en muchos casos los empresarios deberán pagar mayores cargos por fletes y seguros, al estar más tiempo del previsto la mercadería en el mar sin llegar a destino.

El peligro adicional de esta situación es que la protesta se traslade al puerto de Rosario, aunque allí la profundidad de las aguas reduce la actividad de los remolcadores.

• Perspectiva

Lejos de solucionarse, este verdadero caos en el Río de la Plata podría empeorar en los próximos días. Sucede que mañana está convocado un paro general de los trabajadores marítimos (agrupados en unos diez gremios distintos). En este caso, la protesta -que incluirá una movilización hasta el puerto-tiene que ver con el mismo reclamo que realizó el líder de la CGT, Hugo Moyano, la semana pasada, cuando bloqueó el acceso al centro de distribución de Coto, solicitando el pase al gremio camioneros de empleados de comercio.

En este caso, los gremios marítimos están presionando para que empleados de dársena que continúan en el rubro mercantil sean « reclasificados» de inmediato. Contarían, además, con el apoyo de Moyano, ya que se trata de un reclamo de similares características a los efectuados por el cotitular de la CGT.