La falta de gas siguió afectando ayer a la industria en todo el país, pero no llegó todavía al GNC para vehículos, la última medida a la que apelaría el gobierno por su impacto en el mal humor del público. Sin embargo, el hecho de mantenerse y acentuarse hoy las bajas temperaturas, sumado a la menor inyección de gas en los gasoductos, podría obligar en cualquier momento a recurrir también al corte del GNC.
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El paro de los trabajadores petroleros de Santa Cruz siguió ayer sin resolución, por lo cual se estima que en el gasoducto San Martín están ingresando 7 millones de metros cúbicos menos de gas que los necesarios para mantener una adecuada presión en las cañerías.
«La buena noticia es que el paro no se extendió», afirmaron ayer en una empresa gasífera. La mala, desde el punto de vista de otra compañía, es que «al aumentar el consumo por el frío y sostenerse en ascenso desde el miércoles en todo el país, los ductos pierden presión si no están llenos».
Además de la situación en el gasoducto San Martín, que trae gas desde Santa Cruz y Tierra del Fuego, hay dificultades también en el Norte, donde faltan otros 8 millones de metros cúbicos porque la importación desde Bolivia está reducida a 1,5 millón de metros cúbicos diarios, frente a un volumen de 7,7 millones que debían ingresar en esta época si el gobierno de Evo Morales hubiera podido cumplir los convenios firmados en 2006.
A esto se suma que el gasoducto Centro-Oeste también tiene un faltante de más de 7 millones de metros cúbicos diarios, por la declinación de los yacimientos, en particular el de Loma La Lata en Neuquén.
Por otra parte, recién hoy arribaría al puerto-de Bahía Blanca el buque regasificador de gas natural licuado (GNL), que una vez ingresado, requiere por lo menos diez días para empezar a operar. Con el barco, se espera que la oferta se incremente en 8 millones de metros cúbicos diarios.
Traslado
Si la presión en los gasoductos es insuficiente durante varios días seguidos (pueden transportar unos 130 millones de metros cúbicos por día), se traslada el problema a las redes de distribución, por lo cual, si no se toman medidas para bajar el consumo, puede afectarse el suministro a los hogares.
El gobierno espera que con la industria afectada casi en su totalidad (hay excepciones) por los cortes de gas, y la cercanía del fin de semana, no haya que tomar hoy medidas adicionales.
Si se baja más (ayer ya disminuyó) el suministro de gas a las centrales térmicas que no pueden pasar a combustibles líquidos, el sistema eléctrico no puede cubrir la demanda que también se mantiene sostenida y en ascenso. Si se corta el GNC, hay inconvenientes con los usuarios. (Por ahora, sólo tienen alguna restricción las estaciones que se instalaron después de 2004). La última carta, que ya se usó el año pasado, sería cortar el gas vehicular mañana sábado durante unas 8 a 12 horas, para recuperar presión y seguir pidiendo a los grandes usuarios eléctricos que bajen el consumo entre las 19 y las 22.
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