La Secretaría de Transporte otorgó a Aerolíneas Argentinas la concesión para explotar la ruta a Puerto Argentino en las islas Malvinas. Dos semanas atrás, esa dependencia había dado igual autorización a LAFSA, la empresa aérea del Estado.
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En ambos casos, la resolución oficial indica que el ejercicio de los derechos que surgen de la concesión de servicios de transporte aéreo a Puerto Argentino «estará sujeta al resultado de las negociaciones en curso con el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte». Por eso, en los considerandos se indica que la Cancillería argentina puntualizó que se trata de «un derecho en expectativa».
La decisión oficial añade, además, nuevas escalas a las rutas Buenos Aires-Porto Alegre-Florianópolis-San Pablo-Rio de Janeiro, destinos a los que ya vuela Aerolíneas. Lo mismo ocurre con la ruta Buenos Aires-Ciudad del Este (Paraguay)Curitiba (Brasil), y con el servicio Buenos Aires-Montevideo-Punta del Este.
Aerolíneas deberá iniciar las operaciones dentro de los 180 días (con excepción de la ruta a Puerto Argentino) y las concesiones se extienden por 15 años.
Aun cuando todavía se está lejos de llegar a un acuerdo con Gran Bretaña para reanudar los vuelos a Malvinas, el gobierno considera que si una línea aérea requiere esa ruta no puede dejar de otorgarla porque se trata de territorio argentino. Desde el punto de vista empresario, la concesión de la ruta se la asegura para operarla en forma inmediata, si se llega a un acuerdo con el gobierno británico.
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