Toyota todavía no definió dónde hará nueva fábrica

Una vez más Brasil parecería ganarle una partida a la Argentina: Toyota Motor Corp., la segunda automotriz del mundo por unidades vendidas, elegiría al «socio del Mercosur» para instalar allí una planta que requeriría una inversión de u$s 500 millones y en la que se fabricaría un automóvil compacto.

Sin embargo, el anuncio hecho por Luiz Carlos Andrade, vicepresidente de operaciones de Toyota para el Mercosur, provocó una casi inmediata aclaración por parte de la filial local de la automotriz. En un comunicado distribuido ayer, Toyota Argentina dice que «las declaraciones del Sr. Luiz Carlos Andrade Jr. se refirieron a que en pos de alcanzar 10% de participación en el mercado brasileño en 2010, Toyota debería comercializar un vehículo de grandes volúmenes. La fabricación de ese vehículo está en estudio. En el corto plazo no habrá ninguna definición en cuanto al producto, tiempos ni país para su producción.»

Esos «grandes volúmenes» a que se refiere el comunicado implicarían unas 200.000 unidades al año, según dijo Andrade en una conferencia en Campos do Jordao (San Pablo). El ejecutivo admitió, sin embargo, que por la fábrica están compitiendo no sólo la Argentina sino también México.

• Expansión

El lanzamiento del auto compacto en Brasil le permitiría a Toyota, que ya ensambla los medianos Corolla y Fielder en ese país, expandir su participación de mercado de 3,1%, dijo el ejecutivo. «Para que Toyota alcance su meta de tener 10 por ciento del mercado brasileño en 2010, tenemos que producir un automóvil en mayor cantidad», agregó. Toyota planea lanzar el año que viene una nueva pick-up y un nuevo todoterreno mediano en Brasil, anunció el ejecutivo. Ambos serán fabricados en la planta que tiene la empresa en la Argentina, en la que invirtió u$s 200 millones para iniciar la producción de esos nuevos vehículos, añadió.

En junio, Toyota y otras terminales, como Volkswagen y General Motors, registraron una suba en su facturación por cuarto mes consecutivo gracias a que las tasas de interés, las más bajas de los últimos tres años, favorecen la recuperación de la economía brasileña. Los patentamientos de unidades Toyota subieron 25% en el primer semestre, según el informe mensualde la asociación de automotrices de Brasil. Las patentes de autos y camiones en el país crecieron 11%, a 723.083 unidades en el mismo período, dijo la semana pasada la entidad empresarial.

Esas mayores ventas hicieron que Toyota incrementara su fuerza laboral en 8% -a 1.943 personas-en la primera mitad del año, reveló la empresa. Toyota invirtió u$s 450 millones en Brasil en los últimos seis años para edificar su planta de Indaiatuba, donde hace los Corolla y los Fielder.