Ahora Macri apura traspaso de subtes

María Eugenia Vidal

El jefe de Gobierno porteño quiere dejar pasar la asunción de su propio cargo y, especialmente el de Cristina de Kirchner, para retomar las negociaciones por la transferencia del control total de los subterráneos porteños de la Nación a la Ciudad, tal como anticipó este diario. La excusa del PRO fue que necesitaba conocer qué funcionarios quedaban confirmados en el gabinete kirchnerista para continuar las reuniones. Tras el anuncio, el martes, de la ratificación de todos los ministros y los reemplazos, ayer, la vice electa, María Eugenia Vidal anticipó que tiene ahora urgencia por volver a sentarse con el Secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi. Esa actitud, sin embargo, no parece hacer caer las pretensiones del macrismo que, ante la oferta de hacerse cargo del transporte con el aporte del Gobierno de mantener por un año la mitad de los subsidios que recibe la empresa concesionaria, pidió ese beneficio hasta 2017 y compartir una inversión de u$s 1.000 millones. Schiavi ya consideró absurda esa demanda.

El lunes, tras los actos de asunción del fin de semana, los funcionarios porteños piensan pedir una nueva entrevista.

«El lunes nos vamos a volver a poner en contacto con el Gobierno nacional para retomar las conversaciones», contó Vidal a la salida de la reunión del gabinete PRO que se realizó en el Jardín Botánico por la mañana.

Schiavi, el martes, había advertido que comenzaba «el tiempo de descuento» ya que Nación intentaba formalizar el traspaso de 5 líneas de subte y el Premetro el 1 de diciembre pasado.

En cambio, ante el rechazo del macrismo, el secretario consideró que «a partir del 2 de enero» la Ciudad de Buenos Aires debería hacerse cargo del transporte y volvió a amenazar con un reclamo judicial si no se concreta.

«No creemos que sea un tema económico porque la Ciudad es la jurisdicción que más dinero recauda, donde está concentrada la actividad económica, así que estamos convencidos de que sólo es un tema que pasa por hacerse o no hacerse cargo», dijo Schiavi y consideró que «en este esquema de sintonía fina no podemos explicar a un vecino al que le sacan subsidios, que voy a seguir subsidiando el transporte de uno de los lugares con mayor recaudación del país». El funcionario remató: «Tampoco queremos que sean los vecinos los que tengan que hacerse cargo de algo, porque el Gobierno que los representa no lo asume».