Aumentan tarifa portuaria

El Gobierno ratificó ayer por el decreto 1991 los acuerdos suscritos en 2005 con las concesionarias de los servicios portuarios prestados en el Puerto Nuevo de Buenos Aires. La medida implica una suba del 50% en los máximos tarifarios para las cargas y servicios vinculados con el comercio y transporte de cabotaje. Sin embargo, en fuentes oficiales aseguraron que no habrá incrementos porque en el puerto de Buenos Aires no hay tráfico de cabotaje.

El decreto ratifica los acuerdos entre la unidad de renegociación de contratos y Terminales Río de La Plata, Terminales Portuarias Argentinas, Terminal 4 y Buenos Aires Container Terminal Services.

Estos acuerdos fueron duramente cuestionados por la UCR y por el diputado Héctor Polino cuando pasaron por la Comisión Bicameral del Parlamento, aunque finalmente este organismo acordó un dictamen de mayoría aprobándolos. La principal crítica se centró en que en las terminales portuarias, como en el caso de los vuelos internacionales de Aeropuertos Argentina 2000 y las tarifas de Hidrovía, el Gobierno de Eduardo Duhalde en 2002 aprobó por decreto que los cuadros tarifarios continuaran en dólares. Aún cuando la ley de emergencia pública preveía que las tarifas debían pesificarse, el Gobierno duhaldista interpretó que por tratarse de servicios internacionales podían seguir cobrándose en divisas.

En el caso específico de las terminales portuarias, sobre las tarifas dolarizadas se fijó una bonificación del 20% para las cargas correspondientes al tráfico internacional, y del 50% en el caso del cabotaje. Este último descuento es el que quedará sin efecto ahora al aprobarse el acta firmada en 2005. El decreto no establece si los nuevos valores se cobrarán con retroactividad a esa fecha.