AUSOL: está atada a los vaivenes del dólar

 Objeto social: "Concesión del Acceso Norte."

Cualquiera que se desplace por el país, sabe que el número de vehículos transitando la calle ha crecido de manera exponencial. ¿Cuánto?: desde el año 1999 el parque automotriz viene creciendo al 6.16% anual (7.61% desde 2011). Si además le toca ingresar a la Capital Federal por la General Paz o el Acceso Norte, donde AUSOL concenciona 28 km de autopista paga, sabe que lo ha hecho de manera demencial y que hoy tarda en horas pico, que se han extendido en el tiempo- mucho más en ingresar a la ciudad. A pesar de los datos y las percepciones, el número de vehículos oblando el peaje según nos informa la sociedad, se ha incrementado desde 1999 a un ritmo del 2.07% anual durante el tercer trimestre (-1.99% desde 2011). No nos cabe explicar estas diferencias, pero la pista viene por el lado del incremento del consumo de combustibles, que lo ha hecho al 1.62% anual (0.54% desde 2011).

Un negocio que crece poco, pero que merced al ajuste tarifario "aceitado" ha logrado duplicar sus ingresos nonamemsuales contra los de 2013, y algo más la ganancia bruta y la operativa. A pesar de esto y de ganar un año atrás casi $ 15 millones, quedo perdiendo ahora $ 3.195.922. La explicación es simple, una carga financiera que tan solo en el último año creció 49% en gran medida por efecto de la suba del dólar, que le significo una diferencia de cambio negativa de $ 148 millones. Atención a la caída de los ratios, índices y situación patrimonial.