Autos usados, también en baja: las ventas caen 21%

 Mientras el Gobierno negocia con las automotrices la forma de reactivar el mercado de los 0 km, la venta de autos usados continúa en retroceso En los primeros ocho meses del año se registra una caída del 12,3% interanual, mientras que en agosto retrocedió un 20,7%, informó ayer la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

Entre enero y agosto se transfirieron 1.071.873 vehículos usados mientras que en igual período de 2013 se habían vendido 1.222.089, lo cual refleja que el sector no logra remontar, en un escenario recesivo y con aumentos de precios.

En agosto se transfirieron 134.601 unidades, con una caída del 20,71% comparado con igual mes de 2013 (169.751 vehículos).

Si se compara agosto con julio (141.612 unidades) la baja también se consolida, con un 4,95%.

El presidente de la CCA, Alberto Príncipe, debió salir a reconocer el pesimismo del sector, al sostener que "cumplidos los primeros 8 meses del año el cambio de tendencia que esperábamos para el segundo semestre del año en las ventas de vehículos usados no se está produciendo".

"Pese a que los precios se mantienen competitivos, vemos que la gente no quiere endeudarse. Y éste es un factor determinante a la hora de definir cómo está el sector", explicó Príncipe.

El directivo se esperanzó igual en que "mucha gente que estaba ahorrando para poder comprar un 0 km y con el aumento de precios (además de los costos de mantenimiento) que sufrieron no pueden llegar al mismo, está viendo la posibilidad de adquirir un usado seminuevo".

Por otra parte, el Gobierno ofreció el viernes a las automotrices otorgarles u$s 100 millones por mes para facilitar la compra de autopartes y reactivar el mercado interno y las compañías se comprometieron a no suspender más personal.

El reparto de ese dinero en divisas que aportará el Estado, al tipo de cambio oficial, se repartirá entre las empresas de acuerdo con la cuota de mercado y las necesidades de insumos de cada una de las terminales. Giorgi presidió una primera reunión con los dirigentes de ADEFA, Enrique Alemany (Ford) y Cristiano Rattazzi (Fiat) y posteriormente mantuvo reuniones de casi media hora con representantes de las tres automotrices.

Desde el oficialismo se replicó que se le va a reconocer a las terminales los mayores costos que puedan tener las empresas, pero que la actualización está lejos de ese 12% que trascendió como posible ajuste en los precios. Las compañías se comprometieron a que no efectuar suspensiones de personal y que van a buscar la forma de agilizar las entregas a los clientes. Según los voceros, actualmente se vendieron por los planes financiados a través del banco Nación alrededor de 17.500 autos, mientras que las entregas llegan a 11.000 unidades.