Avanzada de Citroën en dos codiciados segmentos

En la Costa Atlántica descubrió el DS3, que competirá en el nicho de mercado de los compactos premium. Además, reveló al C3 Aircross, un modelo que aspira a generar buen volumen de ventas.

El DS3 (foto superior) se suma a la competencia de un segmento exclusivo que tiene al MINI como referente. El C3 Aircross (abajo) será uno de los modelos con los que Citroën espera sumar volumen de ventas.

Pinamar - Por sexto año consecutivo, Citroën se instaló en esta ciudad para exhibir su gama de productos. Y los veraneantes que pasean por su stand se encuentran con dos novedades: el llamativo DS3 y el C3 Aircross, cuya preventa de las primeras 500 unidades ya está en marcha.

Además de erigirse como los lanzamientos más importantes de la firma francesa para 2011, ambos modelos presentan un dato adicional: incorporan a Citroën en segmentos en los que hasta ahora no tenía participación, como los compactos premium y los crossover.

El DS3 es una apuesta de la compañía a nivel global. La familia DS, siglas inscriptas en la historia de la marca, es un salto de calidad hacia la gama premium. El C3 Aircross, por su parte, arriba a un segmento que ya genera gran volumen de ventas, con especial atractivo para los usuarios de la región: los crossover. Desde el doble chevrón esperan patentar 3.700 C3 Aircross durante 2011.

Tanto el DS3 como el C3 Aircross fueron presentados a la prensa durante la semana pasada, en lo que fue el primer contacto dinámico de estos productos en las calles de Pinamar, en la ruta interbalnearia y en un trayecto agreste de Mar de las Pampas.

C3 Aircross: aventurero robusto

El primer crossover de Citroën está basado en el C3 Picasso que se comercializa en Europa y que llegará en el futuro al país para completar la oferta de la línea. Por supuesto, agrega toda la estética safari de estos vehículos, más neumáticos de uso mixto.

Se comercializan tres versiones de equipamiento que van desde los $ 80.280 a los $ 94.780. El tope de gama, Exclusive, permite agregar un pack opcional de $ 5.500 que incluye sensor de lluvia, encendido automático de luces, airbag delanteros laterales y sistema de navegación con pantalla color de 7 pulgadas.

Cabe destacar que es esa versión, además, la única que llega con ABS y doble airbag de serie.

La motorización es única: 1.6 de 16 válvulas y 110 CV, asociada a una caja manual de 5 velocidades.

Por su comportamiento, el C3 Aircross aspira a pelear bien arriba en el segmento, ya que transmite robustez en el andar, una marcha ligera y agradable en la ciudad, una visibilidad que no encuentra ángulos muertos, y buenas prestaciones off road, probadas en caminos de tierra de Mar de las Pampas, producto de las suspensiones configuradas para sortear sin sufrimiento los trazados irregulares.

DS3: el antirretro

El viejo DS (ayer déesse -diosa-; hoy different spirit) fue presentado en el Salón de Ginebra de 1955 y se convirtió en un modelo emblemático de Citroën. Sin embargo, pese al anclaje de esas dos letras en el pasado de la marca, el nuevo DS3 que empezará a comercializarse en marzo en la Argentina rompe con la moda nostálgica. «Tiene un diseño antirretro», destacan en la compañía. Llega con un solo nivel de equipamiento, Sport Chic, el DS3 permite varias posibilidades de personalización. El interior ofrece materiales de muy buena calidad. Las butacas son de cuero, con forma envolvente, y más finas para ganar espacios y confort en el habitáculo. A su vez, si bien es un deportivo que no está pensado para la familia, la buena distancia entre ejes redunda en una quinta plaza real.

Respecto de la motorización, hay una sola disponible: 1.6 de 16 válvula asociado a una caja manual de 6 velocidades que eroga 156 CV, con un torque de 240 Nm a 1.400 rpm, y una velocidad máxima de 214 km/h. A su vez, tiene un consumo mixto de 6,7 litros cada 100 kilómetros.

En la ruta, mostró una gran reacción en los primeros cambios -acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos- y una formidable insonorización del motor. La dirección asistida responde correctamente a trazados urbanos y extraurbanos, al igual que la suspensión, que pese a ser deportiva se adaptó bien a las calles de Pinamar en una posición baja de manejo.

Se trata de un vector de imagen y la marca del doble chevrón aspira a comercializar 380 unidades durante 2011. El precio, a confirmar, oscilará en los u$s 35.000.

* Enviado Especial