Buscan dar más impulso a biodiésel

El Gobierno espera que el desarrollo de los biocombustibles modifique la matriz energética y permita reemplazar importaciones de gasoil en períodos de alta demanda, como el de las cosechas, y durante los picos de demanda de gas y electricidad. Así lo aseguró ayer el ministro Julio De Vido, quien también indicó que se garantizará «un punto de equilibrio para mantener un precio -para los biocombustibles- estable y accesible para el consumidor y competitivo para el productor».

Durante este año, el primero en que se utilizan biocombustibles en el mercado interno, el corte de naftas con etanol alcanzará un 3% en promedio, unos 202.000 metros cúbicos, debido a que todavía la producción local es insuficiente. En tanto, el corte de gasoil con un 5% de biodiésel implica 700.000 toneladas del producto elaborado sobre todo a base de soja, sobre una capacidad instalada de 2,6 millones de toneladas, y proyectos para ampliarla de hasta 6,6 millones en cinco años.

No obstante, la posibilidad de usar más biocombustibles en el mercado interno depende del precio de las naftas y del gasoil refinados del petróleo en la plaza local y si éste, más los incentivos fiscales, es mejor que el valor obtenido con la exportación. En principio, la industria argentina de biodiésel y los proyectos de etanol tienen un perfil netamente exportador por la expectativa de alcanzar precios relacionados con los del mercado internacional del petróleo, aunque las empresas se habrían comprometido a disponer cierta parte de la capacidad instalada para abastecer a la plaza local.

Estos temas fueron abordados ayer en un seminario, al que concurrió De Vido, organizado por la Cámara Argentina de Biocombustibles, el Centro Azucarero Argentino, la Cámara de Alcoholes y la Asociación de Biocombustibles e Hidrógeno.

Posibilidad

Según De Vido, el corte de un 5% en el gasoil podrá elevarse a un 15% en el corto plazo, de modo de llegar a un 20% de biodiésel, para las centrales de generación eléctrica como las de Campana (Buenos Aires) y Timbúes, y las que construye Enarsa, en Barragán y Santo Tomé (Santa Fe), que estarán terminadas a ciclo abierto a comienzos de 2011. El ministro dijo también que se estudia utilizar un biodiésel puro (100%) para vehículos y maquinarias para el agro, para lo que ya se estaría conversando con fabricantes nacionales.