21 de febrero 2017 - 00:00

Comienzan en marzo las obras para nueva traza de Autopista Illia

Esto permitirá urbanizar las villas 31 y 31 bis que hoy están cortadas por la autovía. La antigua traza se convertirá en un parque verde.

Cambios. La nueva Autopista Illia tendrá más bajadas y una extensión de 1.9 kilómetros entre la avenida 9 de Julio y el peaje de Retiro.
Cambios. La nueva Autopista Illia tendrá más bajadas y una extensión de 1.9 kilómetros entre la avenida 9 de Julio y el peaje de Retiro.
Las obras en la Autopista Illia, para reemplazar el tramo que cruza actualmente las villa 31 y 31 bis por un trayecto de 1.9 kilómetros por fuera del barrio, comenzarán en 10 días, mientras que el viejo trecho que quedará en desuso vehicular se transformará en un nuevo parque lineal de 6.5 hectáreas.

Con estas obras, que requieren una inversión de $1.700 millones con financiación del BID, los 6.000 autos por hora que bajan en la avenida 9 de Julio se reducirán a 2500, según las proyecciones de las autoridades Gobierno.

El Gobierno porteño precisó que la nueva traza, que estiman estará concluida para octubre de 2018, tendrá 1.9 kilómetros entre la avenida 9 de Julio y el peaje de Retiro, con cuatro carriles con dirección al centro y tres en sentido a provincia, separados por un cantero verde.

"Esta obra es indispensable para urbanizar las villas 31 y 31 bis, si no habría que volver a radicar a más de 2.000 familias que viven en casas linderas a la autopista", explicó el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta.

La obra se dividirá en dos tramos. El primero contempla transformar en avenida la actual calle Facundo Quiroga entre Carlos Pellegrini y el nuevo Centro de Exposiciones y Convenciones (CEC), la cual contará con tres carriles a provincia y cuatro al centro.

El segundo tramo irá desde el CEC, donde la avenida Quiroga se convertirá en un viaducto y girará hacia el Norte, pasando por encima de las vías del ferrocarril hasta empalmar con la Autopista Illia existente, a 300 metros del peaje.

En tanto, de dos bajadas a Capital se pasará a cuatro: en la avenida Callao, Rodríguez Peña, Libertad (que cambia de sentido) y Cerrito. Para los que vayan a provincia tendrán subidas en avenida del Libertador, Carlos Pellegrini y avenida Callao. También habrá una en Ayacucho, que será exclusiva para los visitantes del CEC.

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