Confirman el procesamiento a Jaime y a De Vido

Se los acusa de no haber activado la renegociación de las concesiones de los operadores ferroviarios.

Luego de haber esquivado un revés judicial en el marco de la causa Sueños Compartidos, ayer, la Sala I de la Cámara Federal porteña confirmó el procesamiento del exministro de Planificación Federal Julio De Vido, en otro expediente por irregularidades en concesiones ferroviarias. La misma decisión recayó sobre el exsecretario de Transporte Ricardo Jaime, ambos acusados porque entre 2003 y 2009 no conformaron los equipos técnicos de la Secretaría de Transporte para que colaboraran con la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos (Uniren) que tenía la función de renegociar el otorgamiento a las empresas operadoras del servicio de trenes.

El fallo lleva la firma de los camaristas Leopoldo Bruglia y Jorge Luis Ballestero, quienes confirmaron "parcialmente" el procesamiento que en junio pasado les había dictado en primera instancia el juez Sebastián Ramos. Allí se los acusó por los delitos de incumplimiento de los deberes de funcionario público y negociaciones incompatibles con la función pública. Según la acusación, ninguno de los exfuncionarios, De Vido -hoy diputado nacional- y Jaime -preso por otra causa y condenado en otros dos juicios-, conformó las unidades técnicas para revisar la renegociación de los distintos contratos ferroviarios de transporte de pasajeros. La UNIREN había sido creada en medio de la emergencia económica en 2002 y luego estuvo sin funciones.

Omisiones

Según Ramos, no hubo órdenes para "que se avanzara con el procedimiento de renegociación de los contratos de servicios públicos de transporte ferroviario de pasajeros, conforme las funciones y facultades establecidas en el artículo 3 de la resolución conjunta del Ministerio de Economía y Producción y Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios".

"Con dichas omisiones se interesó en miras de que no avanzara la renegociación de dichos contratos para beneficiar a las empresas concesionarias de servicios públicos de transporte ferroviario de pasajeros", añadió el juez.