Crisis impacta hasta en Ferrari y baja producción

Ferrari, el fabricante de los superautos deportivos, busca detener la producción y eliminar un 9% de su fuerza laboral después que su marca hermana Maserati redujo los pedidos de motores.

Los trabajadores hicieron una huelga de cuatro horas hoy porque Ferrari quiere eliminar 120 empleos administrativos y 150 puestos de fábrica a cambio del último pago de una bonificación de 2009 que venció el mes pasado, dijo ayer Giordano Fiorani, funcionario del sindicato CGIL. El fabricante de autos deportivos emplea unas 3.000 personas.

Ferrari, la marca más rentable de Fiat SpA, planea detener las operaciones de una planta en Maranello, Italia, y suspender a unos 600 trabajadores por una semana a partir del 17 de marzo, dijo Fiorani. Ferrari se está reduciendo a causa de la caída de los pedidos de la marca Maserati de Fiat, para la que Ferrari fabrica motores, dijo un portavoz de Ferrari, Stefano Lai, quien confirmó los planes de reducir la plantilla e inactivar parte de la producción.

Recuperación lenta

«Aunque los márgenes de Ferrari son muy altos, quieren andar mejor», dijo Massimo Vecchio, analista del sector automovilístico en MedioBanca SpA en Milán. «La recuperación avanza muy lentamente».

Ferrari está reduciendo las metas de producción de 2010 de 20.000 a 11.000, dijo Fiorani, del sindicato CGIL.

La compañía tiene la intención de subcontratar algunas tareas entre compañías locales y ofrecerá a algunos empleados el retiro temprano, dijo Lai.

Agencia Bloomberg