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Cristina defendió modelo económico ante crisis
La Presidente fue recibida ayer en el aeropuerto de Barranqueras por el gobernador Jorge Capitanich.
Allí la Presidente aprovechó para volver a defender la salud del modelo frente a la crisis financiera internacional.
En esa línea, cuestionó los pronósticos de analistas economicos nacionales y extranjeros que criticaban el modelo de «capitalismo nacional» y que les pedían que «enfriaran» la economía.
«Hoy se derrumbaron uno a uno los paradigmas que querían imponernos a nosotros», destacó, además de resaltar: «Estamos dando una lección de cómo podemos enfrentar el vendaval que se viene de afuera, con medidas».
«Más que de crisis deberíamos hablar de una fenomenal estafa internacional del sector financiero al mundo entero, que se ha hecho en los grandes centros de poder», sostuvo además, y enfatizó que hubo «controles, regulaciones y normas que sólo eran aplicables a nosotros: a los países emergentes».
«El gran país del norte estaba en recesión durante 2007 y nadie lo contaba; criticaban a los gobiernos populistas de Latinoamérica», agregó.
«No apostamos al postkirchnerismo; apostamos a este proyecto político con lealtad y convicción», destacó por su parte el gobernador, además de enfatizar que «hoy muchos hablan, pero quieren reconstruir la alianza que fundió al país y terminó con muertos en la Plaza de Mayo».
Siempre con tono enérgico, añadió que «algunos ven la redistribución del ingreso como una pequeña pérdida de su rentabilidad».
La comitiva presidencial estuvo integrada, además, por el ministro del Interior, Florencio Randazzo; de Trabajo, Carlos Tomada; y de Planificación Federal, Julio De Vido; además de los gobernadores Daniel Scioli (Buenos Aires) y Sergio Urribarri (Entre Ríos); el secretario de Transporte, Ricardo Jaime; y el vocero presidencial, Miguel Núñez.
Según Capitanich, se trata de obras de infraestructura «largamente reclamadas» por la provincia. El paquete incluye una inversión de 86 millones de pesos para la puesta en funcionamiento del ferrocarril Belgrano Cargas en el tramo Avia Terai-Barranqueras, que en rigor ya se está ejecutando.
«Es muy importante porque reduce los costos de transporte para el sistema económico regional», destacó el mandatario justicialista.
También contempla la puesta en marcha de un convenio -por $ 20 millones- para la reactivación del Puerto Barranqueras, en la Hidrovía Paraguay-Paraná.
En lo que respecta puntualmente al Acta de Reparación Histórica, las obras implican -según Capitanich- una inversión de «cerca de 5 mil millones de pesos, en una ejecución de 3 a 5 años».
Entre los principales trabajos previstos se destacan un acueducto que llevará agua al sur de la provincia, un gasoducto para la zona del norte argentino; y también el electroducto NEA-NOA, el cual «aumenta de 132 a 500 kilovoltios para toda la región y se estará ejecutando a partir de enero».
«Son obras de carácter estructural que tienen que ver con una visión estratégica de la Nación hacia las regiones», enfatizó el gobernador, quien mostró un claro alineamiento con la Casa Rosada y que recibió ayer, con la nueva visita de la Presidente, un fuerte espaldarazo a su primer año de gestión.


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