Copia del expediente que aprueba el pago de Economía a
Johann Holjevac, en nombre de Astilleros Ortholan. El desembolso está firmado por el funcionario Juan Intelisano (hoy suspendido) y el secretario de Transporte, Ricardo Jaime.
Un nuevo caso por un supuesto pago fraudulento del Estado, esta vez a Astilleros Ortholan, apunta otra vez a la estructura del Ministerio de Economía. Un presunto desembolso por $ 42.270 para esa empresa en Letras del Estado, realizado en noviembre de 2005, tiene como protagonistas a los mismos imputados en la denuncia por el supuesto pago ilícito de $ 54 millones de la cartera al grupo de aseguradoras Accolade Pool: el ex director de Administración y ex subsecretario de Normalización y Administración Patrimonial, Juan Cayetano Intelisano, y el empresario croata Johann Holjevac. Una demanda histórica que, además, incluye a un nuevo actor, el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, firmante de la aprobación del trámite.
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La historia del reclamo de Astilleros Ortholan reafirma así la existencia de una red de relaciones integrada por funcionarios de Economía y gestores que durante años habrían impulsado demandas millonarias vinculadas a entes públicos, hoy liquidados o en liquidación. Como en el caso de los astilleros Mestrina y Corrientes, el reclamo de esta empresa tiene como origen los subsidios otorgados por el Fondo de Marina Mercante (creado en 1973 para estimular la construcción de barcos), que habrían devenido en demandas contra el Estado por falta de pago.
La estructura detrás de estos reclamos se destapó a partir de la denuncia presentada ante la Justicia por el titular de la Fiscalía de Investigaciones Administrativas, Manuel Garrido, por un supuesto pago ilícito a reaseguradoras, relacionado con contratos firmados en la década del 80 con la ex Caja Nacional de Ahorro y Seguros. La causa, que está a cargo de la jueza María Servini de Cubría, nació en 2006, cuando la actual subsecretaria de Legales de Economía, Alejandra Tadei, advirtió ciertas irregularidades en el expediente. En la investigación están acusados, además de Intelisano y Holjevac (señalado como el presunto principal beneficiario del desembolso), la ex directora de Asuntos Jurídicos,Yolanda Eggink (procesada por el caso Greco y vinculada en el caso Meller, otros dos escándalos por presuntas estafas millonarias al Estado), y el ex subsecretario de Legales, Osvaldo Siseles (también procesado en el caso Greco).
El descubrimiento del caso Ortholan está directamente vinculado al de Accolade Pool: fue detectado cuando Garrido pidió a Economía que investigara todas las deudas actuales de la cartera en la que figuraran los nombres imputados en la investigación. Así se descubrió que el Estado supuestamente debía pagar un remanente de deuda a Holjevac de $ 60 mil en bonos, por una histórica querella a nombre de Ortholan y que incluso había implicado una causa penal por una liquidación excesiva.
La historia de Ortholan comenzó con un reclamo de pago a la entonces Secretaría de Marina Mercante. La cifra inicial se fue inflando hasta llegar a un pedido de desembolso por $ 130 millones, que fue aprobado. Sin embargo, al ser liquidado el ente y pasar a la órbita del Ministerio de Economía en los 90, en la Secretaría de Hacienda advirtieron lo exorbitante del pago y realizaron una investigación que terminó en una denuncia penal. El proceso finalmente concluyó con un solo funcionario suspendido por 20 días (quien había aprobado el pago) y la determinación de que se debía a la compañía $ 1,3 millones. Nunca se investigó a los supuestos beneficiarios de la demanda. Cerrado el caso con sentencia firme, el expediente administrativo siguió su camino por el Ministerio, detenido y afectado por demandas de terceros a la empresa, hasta llegar a, por lo menos, uno de los desembolsos en Letras en 2005, aprobado por Jaime.
Desde el Ministerio señalaron que tanto la mecánica como quienes intervinieron en el trámite eran los mismos que los de los casos de Accolade Pool y Astilleros Mestrina. La diferencia es que en Mestrina no se habría realizado el desembolso, ya que la empresa cedió el 60% de la cifra reclamada y el 40% restante está en litigio, en la Corte Suprema de Justicia. Sin embargo, admiten que en el expediente Mestrina faltan casos, como los del buque Navenor, pago por $ 5.408.498 que Intelisano habría aprobado en marzo de 2001, cuya copia del expediente publicó este diario hace un mes.
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