Emotiva misión a las Malvinas: inauguran monumento a caídos

Jorge Taiana

Cristina de Kirchner despedirá mañana a los 175 familiares de los caídos en Malvinas quienes viajan en la línea de bandera trasandina LAN Chile para inaugurar el monumento del cementerio de Dar-win. Es un vuelo regular que se cumple cada sábado según lo acordado en la Declaración Conjunta sobre Comunicaciones con las islas Malvinas firmada en 1999 por los cancilleres Guido Di Tella y Robin Cook, ambos ya fallecidos.

La Presidente viajó anoche a El Calafate y estará a las 8.45 de mañana en el aeropuerto de Río Gallegos para saludar a los pasajeros del Airbus A-340 antes de su partida hacia las Malvinas. Los 175 deudos parten hoy desde el aeropuerto metropolitano hacia Río Gallegos a bordo de un Boeing 737-700 de Aerolíneas Argentinas pagado por el Gobierno. La empresa estatizada por la administración Kirchner logra así algo de imagen en un operativo ambientado en la cuestión soberana. La Fuerza Aérea Argentina organizó una ceremonia de despedida en la plataforma militar del aeropuerto metropolitano.

El monumento emplazado en el cementerio de Darwin fue construido a instancias de la asociación civil Comisión de Familiares de los Caídos en Malvinas, que agrupa a los deudos de los 649 uniformados fallecidos en las acciones armadas de 1982.

El cenotafio en honor a los que cayeron en las islas (tiene grabados los nombres de los muertos en combate) se terminó de construir el 8 de abril de 2004 y nunca se pudo

inaugurar por las fricciones con Gran Bretaña. Con la asunción de Jorge Taiana al frente del Ministerio de Relaciones Exteriores, la actividad de la Comisión de Familiares de los Caídos se incorporó a la arena política. Hasta ese momento la ONG se movía por sí sola con el apoyo del empresario Eduardo Eurnekian (financió la construcción del monumento y ofreció su avión Gulfstream para innumerables traslados, previos a la inauguración).

El canciller modificó los arreglos preliminares -viaje por buque- efectuados durante la gestión de Rafael Bielsa y exigió a Gran Bretaña que el traslado de los 175 deudos a Darwin debía hacerse por avión. La historia oficial reseña que el encuentro entre el premier británico Gordon Brown y Cristina de Kirchner en la Cumbre de Gobiernos Progresistas, que tuvo lugar en Viña del Mar a fines de marzo, fue clave para destrabar el viaje humanitario. No podría negarse Brown al pedido, el régimen de vuelos humanitarios y el cenotafio a

inaugurar mañana son parte de los gestos de confianza que acordaron ambos gobiernos el 14 de julio de 1999 en el «Acuerdo argentino-británico sobre comunicaciones con las islas y libre ingreso de ciudadanos, con pasaporte argentino, al archipiélago».

El Ministerio de Defensa británico envió en un vuelo especial una sección de fusileros (15) de ceremonial de la Royal Air Force que es la encargada de los honores a la reina. Estos militares efectuarán las honras fúnebres a quienes fueron sus contrincantes en la guerra del Atlántico Sur, una práctica de estilo en el ceremonial castrense.

En el pasaje de familiares hay militares en actividad -oficiales y suboficiales- quienes siguieron la carrera de sus padres sepultados en Darwin. Sin embargo no vestirán uniformes de gala en el acto de homenaje. El Ministerio de Defensa comandado por Nilda Garré envió señales sugeridas por Guillermo Rossi, diplomático del área de Malvinas, que lograron desalentar las intenciones de los uniformados. La embajadora británica, Shan Morgan, respiró aliviada, había recibido gestos de disconformidad de los kelpers ante la presencia de miembros de las Fuerzas Armadas criollas luciendo sus uniformes en suelo malvinense.