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Enero turístico: 78% menos de accidentes
En las principales rutas y accesos a la Capital Federal se hicieron controles de alcoholemia y de velocidad.
De los datos revelados, se extrae que cerca de unos 80 mil vehículos excedieron los límites permitidos durante el mes de enero. En el mismo período del año 2010, unos 159.648 autos habían sido detectados violando la velocidad permitida, mientras que este año, ese número se redujo un 48,6% no superando los 77.600 vehículos.
Al respecto, las autoridades informaron que el 43% de los vehículos registrados son pasibles de sanción y comenzarán a ser notificados desde fines de febrero. Los cinemómetros sobre los que el Gobierno provincial realiza todos los años la muestra de excesos de velocidad están ubicados en las localidades de Chascomús, Dolores y Camet y detectaron que del total de vehículos circulantes durante este mes, 77.599 superaron los límites de velocidad establecidos en los 60, 80 y 100 km/h.
Los radares detectaron que el 57% de los que superaron la velocidad permitida lo hicieron en menos del 10% de lo establecido y señalizado claramente en las rutas o excedió por poco los límites establecidos por situaciones típicas de manejo, por lo que no serán notificados. Los controles realizados por la provincia se reflejaron además en la retención de más de 3.854 licencias por faltas graves hasta el 28 de enero.
Las tareas de control y concientización permitieron reducir en un 26% los accidentes en todas las rutas del territorio provincial.
Según los datos preliminares de la Policía de Seguridad provincial, durante el primer mes del año en el Corredor Vial Atlántico se registraron ocho accidentes viales con heridos, mientras que en 2010 se produjeron 37 siniestros, lo que indica una baja del 78% en esas rutas.
Además, se informó que durante el mes de enero de 2011, circularon en promedio 35.800 vehículos por día en la Autovía 2 y más de 25.600 por la Ruta 11, evidenciándose picos de flujo vehicular al inicio de temporada y en el recambio de la primera quincena de enero.


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