Es ley app Taxi BA mientras Uber divide a Cambiemos

Horacio Rodríguez Larreta

 La puja que desató el desembarco del sistema Uber vs. taxis tradicionales trasladó, como paradoja, la interna al seno de Cambiemos. Ayer la Legislatura porteña aprobó con casi la totalidad del recinto el proyecto de ley del jefe de Gobierno para hacer funcionar una aplicación para smartphone, Taxi BA, para pedir un auto, y hasta se podrá pagar con tarjeta. No reemplaza a Uber, pero calma, creen, a los usuarios, ya que el solicitar un taxi mediante un aplicación no genera costo adicional como sí solicitarlo a la agencia.

La app es similar a Easy taxi, que se encuentra funcionando, pero será oficial la nueva y con todos sus beneficios de acuerdo con la norma sancionada ayer.

Desde el radicalismo, que integra Cambiemos, pero que en la Ciudad de Buenos Aires conforma el bloque ECO que anima Martín Lousteau (actual embajador en Estados Unidos nombrado por Mauricio Macri) salieron a aclarar que Taxi Ba no es suficiente. Inclusive uno de los jóvenes PRO que se desempeña en el Gobierno se quejó de los allanamientos que se realizaron días atrás en la empresa Uber.

"Esto no me representa", dijo Santoro, secretario de Formación de Unión por la Libertad, al aludir a la medida judicial y se manifestó a favor de los beneficios que la competencia y la libertad traen al sector de transporte de pasajeros. Denunció, además, que "no es la forma de insertar a la Argentina en el Siglo XXI" el rechazo al nuevo sistema de traslado de pasajeros.

Propuesta positiva

Durante el debate de ayer, el legislador porteño Marcelo Guouman (ECO), dijo que su bancada, si bien acompañaba el proyecto del Ejecutivo de la Ciudad para crear "Taxi BA" oficial y gratuita, se trata de "una propuesta positiva pero insuficiente".

"No podemos oponernos a la implementación de una aplicación que logrará que el servicio público de la Ciudad esté un poco menos atrasado. Sin embargo, es una respuesta un tanto improvisada ante la incapacidad de encontrar mecanismos y marcos adecuados para integrar las actividades irregulares que ya se registran en ese servicio público y generar una alternativa superadora", señaló el radical. Explicó entonces que desde su bloque trabajan desde hace tiempo en la ampliación y regulación de la oferta del servicio de transporte en la Ciudad, por eso presentamos un proyecto para regular el servicio de transporte privado de pasajeros con chofer". Es decir, el sistema de Uber.

Mientras, la iniciativa enviada por Rodríguez Larreta fue aprobada con 51 votos afirmativos y 4 abstenciones.

La aplicación para celulares permitirá conocer los datos del auto y el chofer que se aguarda, guardará un historial y estimará el tiempo de llegada desde el pedido. La norma modifica el Código de Tránsito y transporte para oficializar el sistema que, en este caso, desarrolló el propio Gobierno de la Ciudad.

En otro sentido, el proyecto se debatió para obtener despacho en la Comisión de Transporte, que preside el legislador peronista Claudio Palmeyro, casualmente taxista ligado al sindicalista Omar Viviani, gremio donde el tema Uber resulta irritante y sensible para los conductores de autos de alquiler.