Exhibición de fuerza hoy de los gremios del transporte

Roberto Fernández, Hugo Moyano y Omar Maturano

 Los sindicatos del transporte darán hoy una muestra de su poder con un paro parcial que promete afectar, durante buena parte de la mañana, los servicios públicos de pasajeros, tanto por colectivos como por trenes; los de larga distancia; el tráfico aéreo; el comercio fluvial, y las actividades que dependen del movimiento de camiones. Será por las asambleas de al menos tres horas dispuestas entre las 4 y las 7 por más de una veintena de gremios para protestar contra el Impuesto a las Ganancias y reforzar su demanda por un bonus salarial de fin de año.

La medida de fuerza reúne a dirigentes alineados con las versiones oficialista y opositoras de la CGT, en el anticipo más concreto a la fusión de la central obrera prevista para el primer semestre del año que viene. Y apunta, en lo central, a capitalizar un eventual anuncio de Cristina de Kirchner sobre la posible exención en el aguinaldo del pago de Ganancias.

Pero incluso si eso no sucediera, los sindicatos involucrados en la protesta expresarán hoy la misma posición que buena parte de sus colegas de otras actividades que están comprometidos con la reunificación de la CGT: dar un aviso a los presidenciales para 2015 de que los gremios peronistas deberán ser una referencia obligada para la gobernabilidad.

Será, además, una de las últimas oportunidades de los gremios de exhibir musculatura antes de fin de año. Las reminiscencias de estallidos en diciembre de años anteriores convirtieron a ese mes en un período casi vedado para las protestas de los sindicatos tradicionales. De todos modos, algunos protagonistas, como Hugo Moyano (Camioneros) y Rubén Sobrero (Unión Ferroviaria disidente), declararon lo obvio: de no haber respuesta del Gobierno, volverán a adoptar medidas en el corto plazo.

Los ejes de la protesta pasarán por los servicios de colectivos y trenes. Y correrán por cuenta de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), de Roberto Fernández, y de los maquinistas de La Fraternidad, liderados por Omar Maturano, respectivamente. Con sólo cumplir la promesa de llevar adelante las asambleas entre las 4 y las 7, ambas organizaciones habrán garantizado complicaciones para la mayoría de los trabajadores que cada mañana utilizan esos servicios para ir a sus empleos.

Además, los organizadores aclararon que el horario para los debates en los lugares de trabajo serán sólo orientativos, y que cada sindicato podrá adaptarlo a la dinámica de las distintas actividades de manera de hacerlos coincidir con los momentos de mayor afluencia de empleados. Los otros protagonistas de la jornada deberían ser los camioneros de Moyano, con la previsible paralización durante la mañana de los servicios de recolección de residuos; transporte de combustible; caudales, y hasta movimiento fronterizo.

Otros que apuntalarán la medida serán los gremios aeronáuticos (el de azafatas, AAA, y el de personal superior UPSA) que prometen bloquear al menos los servicios de cabotaje, y el grueso de los sindicatos portuarios alineados con la Fempinra.