Gasto provincial crecería el 27% por año electoral

Frente a nuevas subas salariales y al clásico repunte en la obra pública

El entrante año electoral entrañará nuevos desafíos para los gobernadores en materia de finanzas, de la mano de un incremento del gasto provincial consolidado que sería del 27% (tres puntos arriba del de 2012) y de un aumento interanual del déficit que rondaría el 6,5%.

La estimación pertenece a la consultora Economía & Regiones, que sostiene además que los ingresos provinciales se expandirían un 28% a partir de nuevas subas de alícuotas en Ingresos Brutos e Impuesto Inmobiliario.

En esa línea, al menos 11 jurisdicciones ya han aprobado o buscan implementar alzas de impuestos.

La escalada del 27% en el gasto -afirma el estudio- obedecería a una pauta salarial del 24% y al clásico repunte en la ejecución de obras públicas durante un año electoral, que pasaría de $ 29.000 a $ 37.000 millones, con -afirma el informe- "mayor financiamiento discrecional (focalizado en aquellas jurisdicciones afines al Gobierno nacional) y automático, a partir del sólido crecimiento esperado del Fondo Sojero".

En este marco, la consultora proyecta un déficit fiscal de $ 20.400 millones, un 6,5% mayor que el estimado para el cierre de este año. Por la elevada incidencia de la partida de personal en la estructura de gastos, la definición de la pauta salarial determinará el tamaño del déficit anual.

Dado que cada punto de aumento salarial significa $ 1.700 millones de gasto adicional, las provincias necesitarán $ 40.000 millones para financiar los aumentos, a lo cual se suman los $ 15.000 millones provenientes de las actualizaciones por antigüedad y la anualización de los aumentos 2012.

En síntesis, el gasto de personal se expandiría en $ 55.000 millones durante 2013, lo que se asemeja al total de recursos que se destinarían a erogaciones de capital.

En paralelo, las provincias intensificarían durante el año que se avecina la salida a los mercados de deuda, dado que las necesidades de financiamiento se elevarían a la pesada carga de $ 34.000 millones.