G.C. Oeste: tránsito más tarifas le dieron ritmo

Objeto social: «Concesión del Acceso Oeste».

Estuvo generosa con el accionista distribuyendo $ 60 millones de dividendos efectivos, acaso una señal de que el negocio va tomando otro color. Llegados a los nueve meses del ejercicio, esto se demuestra con los números obtenidos -respecto del pasado- y que ubican a la utilidad final como lo más sustancioso: en últimos cinco años. Fueron $ 8,7 millones ganados, sobre suma de $ 2,5 millones de 2010 y cuando los dos años previos a ello, había originado pérdidas netas de hasta $ 11,5 millones (esto, en 2008).

Su alimento básico, la cantidad de tránsito «pagante» -tal lo denominan- actuó con incremento del 4,5% en este período. Y se aunó con un incremento tarifario (para categoría «2») entrado en vigencia desde octubre de 2010. La unión virtuosa para su labor de cobro del «peaje» derivó en una suba de los ingresos de un 23%. Fueron $ 240 millones, respecto de $ 195 millones del año anterior, que dejaron casi $ 64 millones de utilidad bruta. Y que al detraer los «gastos», liberaron $ 19,6 millones de orden «operativo». En tal punto, no alejado de 2010 y donde había recogido $ 18,8 millones. Pero la zona baja se comportó de manera más positiva en la ocasión. Tanto aportando «otros ingresos», por $ 6 millones, como aminorando la resta desde lo «financiero» en unos $ 3 millones (en relación con el recorte de 2010, con $ 7,5 millones). De allí que el final del cuadro lució de modo más robusto y dejando buena expectativa para el remate anual.