Gremios analizan sostener conflicto

Los usuarios del ferrocarril aguardaron desde la madrugada la llegada de los primeros servicios. Cuando reanudaron la actividad, trenes, colectivos y el subte salieron abarrotados. Viajar fue una pesadilla todo el día.

 Los sindicatos del transporte intentarán acordar la semana que viene un plan de protestas de mediana intensidad de manera de mantener vigente el conflicto con el Gobierno en tanto no exista un cambio en el Impuesto a las Ganancias. Es la alternativa que manejaban ayer los dirigentes de la actividad, luego de evaluar el resultado de las asambleas que paralizaron la prestación de los servicios de pasajeros, en trenes, colectivos y aviones, así como el comercio portuario y el movimiento de camiones.

Los gremialistas, alineados tanto en la versión opositora como en la oficialista de la CGT, analizaron ayer que

la medida tuvo alta adhesión. El miércoles que viene volverán a reunirse para discutir una eventual continuidad del plan de lucha: las opciones, hasta ahora, pasaban por un quite de colaboración con restricción de prestación de horas extra y de trabajo en feriados, o bien de medidas distintas cada día por parte de los gremios involucrados en el conflicto.

Incluso, Pablo Moyano avisó que el gremio de Camioneros está en condiciones de disponer antes de fin de año un paro por 24 o 48 horas. Unos pocos sindicalistas, sin embargo, admitieron que en caso de acordar otra medida durante diciembre deberán tomarse recaudos adicionales para evitar cualquier inci-

dente que pudiera ser utilizado por el Gobierno para ligarlo a eventuales estallidos, propios de la época del año.

Ayer la protesta se concentró entre las 4 y las 7, con asambleas en los puestos de trabajo, pero sus efectos se prolongaron hasta media mañana. Los más visibles fueron en el transporte de pasajeros, sin prestación durante ese lapso en los servicios de colectivos (paró la Unión Tranviarios Automotor) y trenes (maquinistas de La Fraternidad y Señaleros), y con la línea "C" del subterráneo que recién inició sus tareas después de las 10. Lo mismo ocurrió con la "D" pero, en este caso, por un corte de luz.

Las medidas de ayer y las que eventualmente se adoptarán antes de fin de año tienen como principal impulso la negativa del Gobierno, hasta ahora, a conceder una exención en el pago del impuesto a las Ganancias sobre el aguinaldo, y de manera secundaria, la falta de aval a las negociaciones de bonus salariales por parte de los gremios del transporte.

La falta de respuesta impacta también en la CGT oficialista, que aguarda con malestar una audiencia con Cristina de Kirchner para eventuales novedades.