Interés por corredor

El proyecto sobre la construcción del Corredor Bioceánico Aconcagua, que incluye el túnel ferroviario a baja altura, que unirá la localidad de Valparaíso en Chile con Mendoza, Argentina, despertó gran interés entre autoridades y empresarios suizos presentes en el Seminario Expo NEAT organizado por la Embajada de Suiza en Santiago de Chile el 6 de mayo.

Allí, además se mostraron las características de la construcción del túnel ferroviario San Gotardo, el más largo del mundo -57 kilómetros-, que unirá el norte y sur de Europa.

Por su parte, el jefe de Negocios de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Roberto Salinas, destacó que el Bioceánico Aconcagua «está consolidándose por su propia envergadura en referencia a otros pasos cordilleranos». Salinas, que además integra la Entidad Binacional y revisa los avances del proyecto, sostuvo que «el Corredor se está evaluando y por sus méritos cuenta con el apoyo del Gobierno chileno».

En este marco, el gerente del Bioceánico Aconcagua, Nicolás Posse, explicó que pasará por las principales ciudades y centros productivos y comerciales de ambos países cubrirá un 50% de su población y el 52% del PBI. También precisó que su área de influencia alcanzará a Uruguay y al sur de Brasil, potenciando la integración física y comercial del Cono Sur de América y su conexión a las economías del Asía Pacífico.