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Le ponen número a pérdidas por éxodo de compras: $100 M
Aumentos en las naftas, principal factor de caída de ventas en los comercios de la ciudad de Posadas. Por cercanía, atraen precios de Paraguay y Brasil.
RECLAMO. El gobernador Hugo Passalacqua elevó el reclamo formal a Nación en pos de que se aplique un Impuesto a la Transferencia de los Combustibles diferenciado. El acuerdo sería inminente.
En las últimas semanas los cruces cotidianos desde Posadas a la ciudad paraguaya de Encarnación crecieron exponencialmente, de la mano de los últimos aumentos de combustible autorizados por el Gobierno de Mauricio Macri.
Pero la carga en las estaciones de servicio del otro lado de la frontera -que permite ahorrar por mes hasta 1.200 pesos- trae aparejado además compras en otros rubros, con epicentro en supermercados, por lo que un amplio arco de comercios paraguayos se ve beneficiado por la lluvia de argentinos.
La escalada del precio de los combustibles se sumó al impacto de la devaluación del peso y de los incrementos tarifarios, con rebote en el alza de los precios locales.
"Por la fuerte asimetría que se está dando estimamos que por mes se están yendo no menos de 100 millones de pesos por todo concepto", aseguró en las últimas horas Safrán, en declaraciones reseñadas por Misiones On Line.
"No se trata sólo del tema de combustible; la gente cruza del otro lado y de paso gasta en el supermercado, en la frutería", enfatizó.
El Gobierno de Hugo Passalacqua (Frente Renovador de la Concordia) esperaba volver a plantearle a Macri la honda preocupación de la provincia in situ el pasado lunes, aunque la visita presidencial fue finalmente cancelada por la operación de rodilla a la que se vio sometido el líder de Cambiemos.
El Ejecutivo misionero ya disparó gestiones para que la Casa Rosada adopte con urgencia para Misiones -por su carácter de zona fronteriza- medidas para frenar el éxodo comprador de misioneros, que deriva en una fuerte caída en las ventas locales, con despidos e incluso cierre de comercios (en Posadas ya bajaron la persiana en lo que va del año casi un centenar).
El planteo incluye, entre otros ejes, la aplicación de un Impuesto a la Transferencia de los Combustibles (ITC) diferenciado para abaratar el precio de los combustibles, en una estrategia que ya fue aplicada entre 1996 y 2002.
"Por el ITC diferenciado para los combustibles se han hecho importantes gestiones a nivel nacional, especialmente con el equipo del ministro del Interior, Rogelio Frigerio, a quienes le aportamos información muy concreta de cuánto dinero se va por mes por la frontera", dijo Safrán, y agregó: "Estamos aguardando la definición que pueda tomar en este tema el Gobierno nacional".
Ayer, desde el entorno de Frigerio aseguraron a este diario que el Gobierno nacional está "llegando a un acuerdo" con Misiones en este aspecto, para lo cual trabajan las carteras nacionales de Hacienda, Producción e Interior.
El rebote de la pérdida de compradores misioneros, previsiblemente, se mide además en una merma en la recaudación impositiva local, que se suma a la desaceleración que sufren los envíos de coparticipación federal, producto del enfriamiento en la actividad económica y de medidas adoptadas por Macri, como la suba en el piso para tributar Ganancias.
Por eso Safrán incluso aclaró que el goteo de recursos "cash" que recibirá este año Misiones tras el acuerdo con Nación por la devolución escalonada del 15% de la coparticipación "ni siquiera va a cubrir en su totalidad este desfasaje que tenemos".
El funcionario mostró además sus dudas respecto de las promesas de recuperación durante el segundo semestre blandidas desde la Casa Rosada. "Hay que ser realistas: no hay ninguna variable objetiva que nos pueda asegurar que en el segundo semestre vamos a tener una recuperación importante", dijo.
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