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Macri promete bajar retenciones del agro
Mauricio Macri se reunió ayer con la Mesa de Enlace y presentó propuestas que aseguran que es posible eliminar los derechos de exportación. El bache fiscal lo cubriría con IVA y Ganancias, aseguran.
Macri recibió a los presidentes de las cuatro entidades que integran la Comisión de Enlace de Entidades Agropecuarias (CEEA): Eduardo Buzzi, Federación Agraria; Luis Miguel Etchevehere, Sociedad Rural; Carlos Garetto, Coninagro; y Rubén Ferrero, Confederaciones Rurales Argentinas. El encuentro se realizó en el Salón Blanco del Palacio de Gobierno porteño y la propuesta fue elaborada por la Fundación Pensar.
"En el caso del complejo sojero, proponemos una reducción paulatina del 5% por año respecto de los niveles tributarios actuales (35%), logrando así su eliminación en el mediano plazo", sostuvieron los técnicos. En ese sentido, consideraron que "los derechos sobre las exportaciones son un impuesto distorsivo, que desalienta la producción y que al aplicarse sobre las ventas brutas no tiene en cuenta los márgenes reales de ganancia y rentabilidad de cada productor".
El fundamento es "el impacto productivo positivo de la rebaja en cada una de las cadenas, y con ellas en las regiones del interior en donde se producen, será muy importante medido en términos relativos al costo fiscal".
Además, de esta manera se ampliarán las bases de los impuestos coparticipables (IVA y Ganancias) y el impacto de la propuesta de eliminación para todos los granos a excepción de la soja, todas las carnes (porcina, aviar, vacuna, caprina, ovina) implica un costo fiscal promedio de u$s 2.850 millones por año (un 82% por granos, el 11% por carnes y un 7% por economías regionales), analizaron. En el caso del complejo sojero, la reducción de cada 5% implica un costo fiscal promedio acumulativo anual de u$s 1.175 millones.
Aseguran que entre el 65% y un 80% de la pérdida de recaudación por baja de retenciones se recupera por vía de impuestos (Ganancias, IVA y otros) y aumento de la producción, sobre todo en zonas marginales y alejadas de los puertos.


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