Más de 40 buques afectados por paro

Los trabajadores del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) llevaron a cabo ayer su primer día de paro, medida de fuerza que se extenderá hasta el viernes en reclamo de un aumento salarial. Por la medida de fuerza ya hay más de 40 buques esperando para ser cargados con granos.

La delegada nacional de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) en el SENASA, Carina Maloberti, fue la encargada de anunciar la medida de fuerza a nivel nacional, debido a que «las autoridades del organismo se negaron a conceder aumentos de salarios adicionales al ajuste del 24% establecido para 2011».

Los trabajadores reclaman una recomposición salarial que supere la pauta estatal asignada del 24% fijada para 2011, pero también piden mejores condiciones laborales y un nuevo convenio colectivo de trabajo.

«Se van a resentir el comercio de granos, el abastecimiento de hacienda para el Mercado de Liniers y la realización de los remates ferias por la falta de controles», aseguró Maloberti. Y agregó: «Nuestro reclamo sigue y seguirá siendo el mismo, pero si vemos del otro lado que no hay intenciones mínimas de negociar, no nos queda otra que continuar con nuestro pedido». A su vez, la delegada aseguró que debido a la medida de fuerza, «se resentirán los controles de frontera y los análisis sanitarios en frigoríficos; a partir del día miércoles (por mañana), la medida va a sentirse con mucha fuerza».

Además de ATE, el gremio con más afiliados en el SENASA, los profesionales agrupados en Apumag también suspenderán actividades esta semana.

«Hoy debe haber arriba de 40 buques, entre amarrados y esperando ser habilitados para la carga. Las pérdidas son significativas. Esto va a seguir incrementándose, siguen llegando buques todos los días», señaló Alberto Ramírez, gerente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales.

Ramírez dijo que el costo diario aproximado de un buque es cercano a los u$s 15.000. La mayor parte de los barcos está fondeada en el Río de la Plata y en el río Paraná a la espera de poder acceder a Rosario, donde está el área agroindustrial y portuaria más importante del país, aunque en los puertos de Bahía Blanca y Necochea también hay demoras.