Más biodiésel en gasoil: ahorran u$s 100 M en importación de energía

El Gobierno decidió incrementar del 7% al 10% el corte de biodiésel en el gasoil. Será en forma escalonada desde este mes para llegar desde el 1 de junio al 10% . La medida fue comunicada por nota de la Secretaría de Energía a las empresas refinadoras. La primera consecuencia es un incentivo para la industria del biocombustible, que sufre desde 2012 la caída de algunos mercados externos.

En cambio, tiene una importancia modesta si se trata de ahorrar divisas por la importación de gasoil. Si se estima que se consumirán este año en el país 14 millones de metros cúbicos de ese combustible, el corte adicional de biodiésel significaría un ahorro de unos 244.000 metros cúbicos hasta fin de año. O sea, el equivalente a dos barcos y medio de producto importado a un costo de alrededor de u$s 40 millones cada uno. Un ahorro de u$s 100 millones frente a un total importado en energía de unos u$s 10.000 millones en 2012. Para YPF significaría u$s 55 millones anuales menos en importación, aunque por el incendio en la refinería de Ensenada, está obligada a realizar más importaciones por un promedio mensual de u$s 93 millones hasta que esté lista la nueva unidad de coke.

De todas formas, todavía falta más del 65% de la cosecha de soja para precisar cuál será la necesidad de importar gasoil. Según el Instituto de la Energía General Mosconi, entre febrero de 2012 y enero de 2013 se consumieron en el país 13,4 millones de metros cúbicos de gasoil con un descenso del 4,91% contra igual período anterior debido a la sequía que afectó parcialmente al campo el año pasado. En 2013 el consumo se ubicaría a mitad de camino.

En medios empresariales se afirma que el Gobierno estudia también otro atenuante para la situación de YPF después del incendio. Se trata de un proyecto de ley que modificaría el Presupuesto en cuanto al cupo de naftas que se pueden importar sin tributar impuestos, salvo el IVA. Para este año, el Presupuesto fijó un cupo de 200.000 metros cúbicos para naftas, ampliable hasta un 20%, pero el límite para este último producto ya se cubrió en los primeros meses del año. Esta exención de impuestos disminuiría la pérdida de YPF y de otras petroleras, porque el precio al público es inferior al de la compra en el exterior.

Además, la petrolera reestatizada ya cuenta con en el sistema de los precios tope que le permitirá seguir aumentando los valores en los surtidores durante varios meses, porque todavía tendría un promedio del 12% a nivel país para llegar a los máximos de cada región, mientras las otras refinadoras con la última oleada de aumentos ya se habrían tomado todo lo que pueden en cada región, según los términos de la Resolución 35 de la Secretaría de Comercio. Este reordenamiento de precios mejoraría los márgenes de ganancia de YPF y buscaría reducir en dos o tres puntos su participación en el mercado que ronda el 58% en naftas. Pero, por ahora, nada modificó el pronóstico del titular de YPF, Miguel Galuccio, en el sentido de que la empresa deberá aumentar la importación desde el 10% de la producción al 16% por la baja en la actividad de la planta de Ensenada.