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México: la Argentina denuncia acuerdo
De esta manera, habría un freno al ingreso de autos de Nissan, Volkswagen, Honda, Ford, Chrysler y General Motors, entre otras. México ya renegoció el acuerdo con Brasil, pero se niega con la Argentina, donde el volumen de autos que vende es relativamente mayor que los que exporta a Brasil. Sin embargo, México participa en más del 9% del mercado argentino, mientras sólo lo hace en un 5% en Brasil.
Pautas
El convenio establece las pautas del comercio de vehículos y autopartes entre México y los cuatro países miembro del Mercosur. Pero ante los indicios de que México no está dispuesto a negociar, el Gobierno argentino está evaluando denunciar unilateralmente ese acuerdo y dejarlo sin efecto a fin de obligarlo a renegociar las pautas del comercio bilateral del sector, que desde 2008 comenzó a generar un saldo deficitario para la Argentina. En 2011, el déficit de la Argentina con México en el sector automotor fue de u$s 1.000 millones y las exportaciones cayeron un 63% desde 2006.
La ministra de Industria, Débora Giorgi, reclamó hace 20 días que México compre más autos nacionales. «Es imprescindible encontrar nuevas pautas de comercio para equilibrar en forma urgente la balanza del sector», sostuvo Giorgi.
El objetivo de la Argentina es revertir la tendencia que muestran los datos de comercio Argentina-México a través de un mayor acceso de vehículos de producción local al mercado mexicano y a una mayor integración de piezas nacionales en la industria automotriz mexicana.
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