Moyano presiona por el bonus y moviliza gremio

Jorge Capitanich

 Los camioneros de Hugo Moyano subirán la tensión con el Gobierno y las empresas por el reclamo de un bonus de fin de año y un alivio en el Impuesto a las Ganancias. El gremio del líder de la CGT opositora prevé movilizarse esta semana para reforzar su demanda por un plus de 4.500 pesos. En paralelo, los gremios del transporte tendrán hoy una reunión decisiva en la Casa de Gobierno, mientras que la versión oficial de la central obrera reunirá su cúpula directiva el miércoles para analizar el panorama.

La Federación de Camioneros, el gremio clave en el transporte de cargas, reunió su congreso anual el viernes y dispuso declararse en estado de alerta y movilización en todo el país y en todas las actividades del convenio colectivo 40/89, que rige en el sector. Allegados a Moyano dijeron a este diario que como consecuencia de esa decisión el sindicato hará esta semana una marcha en la Capital Federal, en día y lugar a confirmar, para incrementar la presión sobre las empresas transportistas, y en última instancia sobre el Gobierno, que demora una paliativo para Ganancias de fin de año.

Aunque por lo bajo varios funcionarios ya les avisaron a los sindicatos que el próximo aguinaldo será exceptuado del pago del impuesto, Cristina de Kirchner todavía no ordenó confirmarlo en público. La última vez que tomó una decisión similar, en 2012, la dio a conocer en persona el 15 de diciembre de ese año.

Los gremios oficialistas admiten que esa medida, sumada a los acuerdos puntuales por bonus de fin de año, pondrá fin a la conflictividad surgida de estos reclamos, derivados de una inflación que este año en muchos casos superó los aumentos salariales acordados en paritarias.

En simultáneo, sindicatos del transporte -sin distinción de orientación política o inclusión en una u otra CGT- serán recibidos hoy a las 11 por el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, y por el ministro de Trabajo, Carlos Tomada. Según las propias organizaciones obreras, el encuentro fue pautado en la sede de la cartera laboral. La audiencia debió hacerse la semana pasada, pero Capitanich alegó problemas de agenda. Frente a ese desplante, los gremios apuraron la definición de un plan de medidas de fuerza frente a una eventual negativa del Gobierno a sus dos planteos centrales: la habilitación del bonus en las empresas del sector -muchas de ellas dependientes de subsidios del Estado- y un alivio en Ganancias. Los sindicatos están involucrados en la Unión de Trabajadores del Transporte (UGATT), que lidera Omar Maturano, de La Fraternidad (maquinistas de trenes, CGT oficialista), y en la Confederación de Trabajadores del Transporte (CATT), de Juan Carlos Schmid (Dragado), mano derecha de Moyano. Ambos dirigentes encabezarán la comitiva que también contará con Roberto Fernández (colectiveros, UTA), Omar Pérez (Camioneros) y dirigentes de gremios ferroviarios, marítimos, aeronáuticos y carreteros.

También esta semana se prevén novedades en la gestión del bonus por parte de gremios poderosos como la Unión Obrera Metalúrgica, los petroleros patagónicos y la UOCRA, entre otros.