Narcovuelo: admite Gobierno que la droga se cargó en Morón

El Gobierno se convenció de que fueron cargados en la Argentina los 944 kilogramos de cocaína incautados en España. Fuentes oficiales revelaron anoche a este diario que la acumulación de pruebas en la investigación local llevó a esa conclusión. El dato contradice las declaraciones de dos ministros que esta misma semana defendieron la tesis según la cual la droga se embarcó en Cabo Verde y la labor de la Fuerza Aérea en los controles.

«La cantidad de cocaína, el hecho de que según pudimos saber estaba bien embalada dentro del avión, y el tiempo que pasó la aeronave en Morón nos permite dar por sentado que fue ahí donde se cargó la droga», dijo un secretario de Estado que mantiene línea directa con los investigadores y los responsables del control aeroportuario.

Se trata del primer reconocimiento oficial de la posible responsabilidad de funcionarios locales luego de desatado el escándalo por la detención de los hermanos Eduardo y Gustavo Juliá, y de Matías Miret en el aeropuerto El Prat, de Barcelona, luego de descender de un jet Challenger que portaba casi una tonelada de cocaína.

El lunes, el ministro del Interior, Florencio Randazzo, dijo que la presunción más firme era que la droga se había cargado en Cabo Verde. Y su par de Defensa, Arturo Puricelli, se quejó de la supuesta «intencionalidad política» de las acusaciones contra la Fuerza Aérea por falta de controles.

De comprobarse el dato -lo que ocurrirá una vez que la Justicia española levante el secreto de sumario o remita a la Argentina la información pedida por el juez Penal Económico Alejandro Catania-, la revelación será explosiva para la Fuerza Aérea y el Ministerio de Planificación, responsables en forma compartida del control y de la administración del aeródromo de Morón.

Por tratarse de una base militar, la Fuerza Aérea mantiene bajo su cargo las tareas de seguridad en el predio. En tanto que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), un organismo en la órbita de la Secretaría de Transporte, tiene consigo desde 2007 la administración y el control del tráfico aéreo en esa base y en el resto de las aeroestaciones del país.

Hoy a partir de las 12 deberá declarar como testigo ante el juez Catania el responsable civil del aeródromo, Ricardo Palazón. El Challenger 604 que condujeron los Juliá y Miret estuvo 50 días en esa base aérea, mientras que en el Gobierno verificaron que en Cabo Verde permaneció no más de dos horas, tiempo considerado insuficiente para ocultar esa cantidad de droga.

Otro dato: en el sector aerocomercial explicaron que Morón cuenta con hangares capaces de alojar allí aviones mucho más grandes que el Challenger, y para graficar la afirmación recordaron que años atrás la base fue utilizada para la filmación de una de las secuelas de la película «Highlander».