Para macrismo, vale la ley si pasa por la Legislatura

Juan Cabandié

Aunque se cree que entre hoy y mañana se terminará el conflicto por el traspaso de los subtes a la Ciudad de Buenos Aires, recién empezará la puja mayor. Hoy la Legislatura porteña le dedicará una sesión especial, casi de catarsis, para aprobar proyectos referidos al tema, que no serán más que declaraciones y pedidos de informe. En Diputados habrá despacho de ley de transferencia que se aprobaría mañana. Luego la norma será promulgada, como sucede con todas las leyes, y a partir de ahí, el kirchnerismo cree que Mauricio Macri se hará cargo del transporte.

Para dar una pista de los cruces que se esperan, ayer tanto el jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, como la diputada Gabriela Michetti, se esforzaron en considerar que la ley del Congreso no vale, y que en cambio sí lo que dispusiera la Legislatura, aunque no se refieren a la sesión de hoy. El macrismo considera que la ley del Congreso debe ser ratificada por la Legislatura porteña para tener vigencia, pero en realidad lo que debería homologar el parlamento de la Ciudad es un convenio, o ley convenio como dice la Constitución nacional en su artículo 75. No parece que la norma ya sancionada en el Senado tuviera ese formato, y en cuanto al convenio, lo explicaba ayer el titular del bloque porteño de la Coalición Cívica, Fernando Sánchez. «Macri consideró que el acta acuerdo que firmó para aceptar la transferencia no era un convenio de traspaso ¿Entonces qué aprobaríamos?», se preguntó el legislador. Un verdadero atolladero que terminará en la vía judicial.

Mientras tanto, hoy el kirchnerismo se enfrentará nuevamente al PRO por el tema subtes en la Legislatura. La sesión especial tiene previsto comenzar a las 17 y poco antes de esa hora se reunirá el Frente para la Victoria y los bloques aliados. El PRO tratará de aprobar una declaración que manifieste que la Ciudad recibe transferencias de servicios con recursos, pero no será el texto de la Coalición Cívica que habla de todos los traspasos que siempre han reclamados los mandatarios porteños (puerto, juego, Policía...). El kirchnerismo en cambio redactará una declaración sobre que Macri debe cumplir el convenio que firmó en enero pasado y que luego devolvió.

El bloque que conduce Juan Cabandié, expresó mediante un comunicado su rechazo a la realización del debate de hoy.

«Macri debería tener una visión federal y no llamar a sesión especial para debatir sobre un tema que, por su propia irresponsabilidad, ahora se discute a nivel nacional» , sostuvieron los diputados K.

Contradicción

«Al rechazar el manejo de los subtes, contradice los pasos administrativos y demuestra su escasa voluntad para trabajar por la autonomía de la Ciudad», sostuvieron y finalizaron explicando que «tanto en el Decreto 27 en el que se produce el aumento tarifario (del pasaje que pasó de $ 1,10 a $ 2,50) como en el Acta Acuerdo firmado por Macri el pasado 3 de enero, el Gobierno de la Ciudad manifiesta la aceptación de la Ley 373 del año 2000. Por ende, no hace falta votarlo nuevamente en la Legislatura». Aludieron así, al mismo argumento que el Gobierno porteño concedió ante los amparos que se habían presentados por el aumento.

Michetti, ayer ante los micrófonos radiales, sin embargo indicó que «lo más importante es lo que va a pasar en la Legislatura discutiendo si el traspaso del subterráneo como pretende el Gobierno nacional es correcto o no».

«Nosotros queremos el traspaso, pero con los recursos que corresponden. El transporte en la Ciudad no puede manejarse correctamente si no lo hacemos con la provincia y con la Nación en una agencia metropolitana de transporte», dijo la diputada.

En la misma sintonía Larreta reclamó recursos y un convenio y también que lo «importante» es lo que diga la Legislatura de la Capital.

Se agrega otra discusión que agrava así el conflicto, cuya resolución Macri está convencido la dará la Corte Suprema llegado el momento.