Pese a la crisis, “la obra pública será constante”

Cristina Álvarez Rodríguez reconoce que aún quedan muchas deudas por saldar en materia de obra pública, especialmente en saneamiento, vialidad y regularización dominial.

Buenos Aires - La ministra de Infraestructura, Cristina Álvarez Rodríguez, dice que recorre a diario la provincia en auto, en helicóptero y algunas veces en avión, y que en esos trayectos reconoce las carencias en materia de obra pública. Arquitecta de profesión, la sobrina nieta de Eva Perón también tiene un espacio consolidado en el plano político, y el 28 de junio se presentará como candidata a senadora provincial por el FpV, puesto que -asegura- asumirá «si con ello le hace un bien a Buenos Aires». El siguiente es el diálogo que mantuvo con Ámbito Nacional:

Periodista: ¿Recorre en auto las rutas de la provincia? ¿No cree que están algo descuidadas?

Cristina Álvarez Rodríguez: Las recorro a diario en auto, en helicóptero y a veces en avión. Y sí, hay rutas que están en mal estado, pero estamos trabajando fuertemente para repararlas. Se han invertido en un plan vial cerca de $ 1.900 millones en el conurbano e interior. Por ejemplo, la Ruta 6, antes de fin año estamos terminando de licitarla. El objetivo también es tercerizarla y mantenerla mejor, y darle más eficiencia en luminaria.

P.: En un contexto de crisis ¿cómo impacta en los usuarios la suba de peajes? Me refiero específicamente a las rutas a la costa atlántica...

C.A.R.: Mire, pese a las subas hemos tenido menos índice de quejas. Creo que es porque los concesionarios volcaron el aumento en obras y eso permitió también revertir el problema de la seguridad vial. Las tarifas estaban congeladas desde 2001 y el Estado no había cumplido con su parte contractual, por lo tanto hubo que reformular el acuerdo.

P.: ¿Ha sido efectivo el Estado como controlador del cumplimiento de los contratos con privados?

C.A.R.: Sí, y ello permitió, como le decía, un mejoramiento de estas vías. El Gobierno de Daniel Scioli impulsa un proyecto para crear un sistema integrado de las rutas 11 y 2, para crear un corredor vial de doble mano, pensado de aquí a 20 años.

P.: ¿Qué pasaría con los actuales concesionarios?

C.A.R.: Bueno, se piensa en una salida ordenada de estos concesionarios. Se llamaría a una nueva licitación, donde el nuevo concesionario invierta y el Estado controle.

P.: ¿Cuáles son las deudas pendientes en materia de obra pública?

C.A.R.: El eje central del ministerio es trabajar por el saneamiento para que todos tengan agua y cloacas, por un plan vial, y por la regularización dominial. Ahora, por ejemplo, estamos trabajando muy fuerte con el municipio de Tres de Febrero en la refacción y mantenimiento en el barrio Ejército de los Andes, mal llamado Fuerte Apache.

P.: Parece increíble que aún haya tanta gente sin agua potable y cloacas...

C.A.R.: Sí, todavía hay un 40% de habitantes sin cloacas y otro 25% que no tiene agua potable, y aunque parece bajo este último porcentaje, en la provincia de Buenos Aires estamos hablando de millones de personas. Por eso esta gestión destinó más de $ 5 mil millones para obra pública, como eje de la economía y sostén también del empleo. La obra pública dinamiza la generación de las economías locales.

P.: ¿Cuáles son los lugares prioritarios?

C.A.R.: No, en realidad se busca que todo tenga un equilibrio. Estamos atentos a las necesidades tanto del interior como del conurbano. Por ejemplo, sabemos que la provisión de agua en la zona rural les cambia la vida a miles de pobladores del interior, o que el saneamiento del Reconquista es un frente urbano importantísimo.

P.: ¿Ha habido una retracción en los fondos para obras teniendo en cuenta la delicada situación de las finanzas tanto provinciales como nacionales?

C.A.R.: Las obras seguirán siendo constantes porque no se ha modificado el esquema de la inversión de $ 5 mil millones de la que le hablaba antes. Debemos ser capaces de cumplir etapas.

P.: Yendo al plano político, ¿está decepcionada por no haber sido elegida para ocupar un puesto en las listas que finalmente quedó para Nacha Guevara?

C.A.R.: (Risas) ¡No, para nada, tengo un lugar maravilloso como cabeza de lista para legisladora provincial! Tengo mucha expectativa puesta en Nacha.

P.: En caso de ganar, ¿va a asumir su cargo?

C.A.R.: Tengo el mayor compromiso con el plan nacional. En diciembre haré lo que sea mejor para la provincia. Ya estuve en la Cámara (fue diputada nacional) y conozco muy bien las necesidades de la provincia.

P.: ¿Comparte la expresión de Néstor Kirchner sobre que si el 28 de junio pierde el oficialismo el país volvería a estar como en 2001?

C.A.R.: No estamos en un tiempo normal. No es una elección más, se pone en riesgo la construcción que se viene haciendo desde 2003, aun en medio de tanta adversidad.

Entrevista de Florencia Arbeleche