Kuala Lumpur - El sindicato de pilotos de Air France aseguró ayer que ha pedido a sus asociados que no despeguen mientras que la compañía no haya cambiado los sensores de velocidad de los Airbus A330 y A340, considerados una de las posibles causas del accidente.
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«La compañía ha dicho que va cambiar los sensores en las próximas semanas. Nosotros queremos proteger a nuestras tripulaciones y a nuestros pasajeros, por lo que no podemos esperar ese plazo», aseguró el delegado sindical Christiphe Presentier. Por ello, el sindicato aseguró que ha pedido a sus miembros «que no salgan en vuelo si el aparato no tiene al menos dos de los tres sensores modificados». Pasaron dos años desde que se recomendó el cambio de los sensores de velocidad de los aviones Airbus. La hizo el propio fabricante y recién hoy -tras el accidente de Air France- algunas compañías aéreas anunciaron que ya los reemplazaron.
Por su parte, varias aerolíneas que usan aviones Airbus A330-200, aseguraron ayer que esperarían una directiva del fabricante antes de hacer un cambio en sus equipos.
El consejero delegado de Gulf Air (del reino de Bahrein), Bjorn Naf, confirmó que iba a fijar una reunión con Airbus durante el encuentro anual de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) en la capital de Malasia para que le informe de los últimos hallazgos sobre el accidente y sus causas. «Si existe una recomendación oficial, por supuesto que actuaremos, no transigiremos sobre seguridad», dijo Nad en una entrevista.
Air France aseguró, durante el fin de semana, que estaba acelerando la sustitución de sensores de velocidad tras apreciar problemas de formación de hielo en mayo de 2008 y reveló desacuerdos con Airbus sobre la forma de actuar con problemas en dichos sensores antes de que ocurriera el accidente. Los investigadores están considerando la posibilidad de que puedan haberse congelado, pero dicen que es demasiado pronto para asegurarlo, por la escasa información que hay por el momento.
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