Polémica por peaje

La empresa Coviares, a cargo de la concesión de la autopista Buenos Aires-La Plata, dijo ayer que necesitaría un aumento en los peajes de más del 180% para mejorar las condiciones de transitabilidad y reactivar el plan de obras. En una audiencia de conciliación convocada por la Justicia, la compañía planteó que debería llevar a $ 6,20, de los $ 2,20 actuales, el costo de los peajes, tanto en la estación de Hudson como en Dock Sud, para comenzar a ejecutar las obras de mayor envergadura a partir de junio de 2014.

La empresa remarcó que, con la tarifa vigente «no es posible ni siquiera realizar tareas de mantenimiento» en la autopista, e incluso advirtió que le resultaba «cada vez más difícil» mantener sus 750 puestos laborales. Coviares también reclamó que se levante la medida cautelar que retrotrajo tarifas a $ 2,20, e insistió en la necesidad de cobrar al menos $ 3,50, para reanudar el mantenimiento.

La audiencia de conciliación fue convocada a raíz de un recurso de amparo que presentó el legislador bonaerense Gonzalo Atanasof de la línea de Francisco de Narváez, para frenar el aumento de los peajes en la autovía. Tras la presentación, la Justicia dictó la medida cautelar que obligó a retrotraer el valor, por lo que la audiencia se realizó debido a las denuncias por el estado de la autopista y con vistas a la cuestión de fondo sobre si es legítimo o no el alza de tarifas.