PRO critica nueva ley de motochorros

La flamante ley que busca frenar los delitos cometidos por motochorros ya corre riesgo de nunca ser aplicada: el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, calificó ayer la nueva normativa de «insuficiente» y anunció que el PRO insistirá en introducir cambios a lo votado por la Legislatura de la Ciudad en la madrugada del miércoles pasado.

En el centro del debate se encuentran los artículos que impulsó el oficialismo en la Ciudad y la vigencia de 180 días de la nueva ley. Respecto de este último punto, Rodríguez Larreta señaló que «ponerle el plazo a una ley que intenta imponer un freno a un tema tan sensible como los motochorros me parece poco feliz». Cuando Mauricio Macri regrese de su viaje por Francia deberá evaluar si promulga una normativa que sólo será efectiva por seis meses y que deberá ser revisada nuevamente en breve.

La sesión de la Legislatura en la que se sancionó la ley que busca restringir la circulación de dos personas en moto, en un sector de la Ciudad de Buenos Aires, terminó el miércoles a la madrugada tras un fuerte cruce entre los kirchneristas y los macristas.

Responsabilidades

Se aprobó en lo general el proyecto de la oposición, donde se establece, entre otros puntos, la responsabilidad de los empleadores del cumplimiento de los requisitos que plantea la normativa en caso de motos utilizadas para repartos; la prohibición de la venta de combustible a los conductores que no estén en regla y la circulación de dos personas en la misma moto en el microcentro de lunes a viernes de 10 a 16, excepto avenida Corrientes y Diagonal Roque Sáenz Peña.

El artículo más discutido fue el que establece el uso de chalecos reflectantes para el conductor y el acompañante con el número de patente el vehículo impreso y un adhesivo en el casco con el mismo número, que formaba parte del proyecto del PRO y finalmente fue agregado a la nueva normativa a propuesta del legislador del bloque de Unión Federal (y ex PRO), Daniel Amoroso.