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Relanzarán el tren que unirá Mendoza con Chile
El cronograma, que contendrá las tareas técnicas y administrativas para que el proyecto sea licitado, fue solicitado por los ministros para tomar una decisión acerca de los plazos para la realización del emprendimiento.
Nicolás Posse, mánager del CBA (Corredor Bioceánico Aconcagua de Corporación América), aseguró que «este proyecto privado traerá grandes beneficios a nuestros dos países, porque permitirá mover grandes flujos de carga y profundizar las relaciones comerciales de toda nuestra región, transformándose en el Canal de Panamá del Sur».
Además aseguró que Corporación América (grupo Eurnekian) «continuará trabajando y entregando los antecedentes necesarios a la entidad binacional para que las autoridades de nuestros dos países llamen a licitación pública en el segundo semestre de 2011».
En otro orden, una entidad chilena de transporte internacional de carga planteó la necesidad de una alternativa de conexión carretera a través de un túnel de baja altura, de 13 kilómetros de longitud, que una a Rancagua (Chile) con Las Leñas (Argentina), separadas por 60 kilómetros, debido al virtual colapso del paso Los Libertadores.


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