Subsidiarían a Ford para evitar cesantías

El Gobierno podría comenzar a subsidiar los salarios de Ford, otorgándole $ 600 por operario, con el objetivo de frenar la desvinculación de unos 330 trabajadores prevista para el 1 de mayo. La filial local de la compañía norteamericana se encuentra en conciliación obligatoria con el gremio de mecánicos SMATA hasta el miércoles de la semana próxima. Aún no lograron llegar a un acuerdo por la situación laboral de los operarios y volverán a reunirse el lunes en el Ministerio de Trabajo para buscar una solución conjunta.
La empresa comunicó a 330 operarios que no les renovará el contrato que ya había vencido en marzo pasado y fue extendido por 30 días más. Según argumentó, la decisión de no renovar esos contratos responde al impacto ejercido por la crisis mundial sobre sus finanzas, principalmente por la caída de las ventas.
Ahora, el Gobierno se apresta a ofrecer a la compañía $ 600 por trabajador con el objetivo de que retenga a todos sus empleados. La viceministra de Trabajo, Noemí Rial, precisó ayer que hasta el momento Ford no pidió acceso al subsidio, pero no descartó que ello pueda ocurrir la próxima semana. «Ford no lo pidió en este caso», dijo Rial, sobre el subsidio que la compañía Peugeot Citroën comenzó a recibir desde marzo pasado. El Estado pagará hasta junio próximo $ 600 pesos mensuales a unos 1.100 trabajadores de la planta que la firma tiene en la localidad bonaerense de Tres de Febrero.
Así, Ford podría convertirse en la segunda automotriz en adherirse al Programa de Recuperación Productiva del Ministerio de Trabajo. En el marco de ese programa, el Estado subsidia salarios de 38.000 trabajadores de 648 firmas afectadas por la crisis desde 2002.
De todas maneras, Rial advirtió que tanto Ford como SMATA «ahora están en tratativas para lograr que los 330 operarios continúen trabajando». «Ford está trabajando en un proyecto que si saliese en combinación con Brasil, abriría la posibilidad de que se queden. Está la posibilidad de rotación de turnos para mantenerlos», añadió Rial.
El presidente de Ford, Enrique Alemañy, viajaría esta semana a Brasil para reunirse con directivos internacionales de la compañía. En ese encuentro, se interiorizaría sobre las proyecciones de la marca a nivel mundial, lo que le permitiría regresar al país con un panorama más claro sobre las posibilidades financieras.