Tsunami llamado Donald

Wall Street cerró con números positivos luego de una jornada donde nuevamente la rueda se mantuvo con bastante volatilidad. El motivo sigue siendo la noticia que diera Trump sobre la imposición de aranceles al acero y aluminio. Comenzando la negociación los inversores se decantaron por las ventas y al promediar la misma cambió la tendencia.

Trump utilizó el sábado su cuenta de Twitter para retar a la Unión Europea con impuestos en el sector automotor después de que el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, afirmara que los países miembros se defenderán de los aranceles.

En la jornada pasada el primer mandatario intento abrir la puerta a la negociación de las tarifas para Canadá y México, y dijo que podría eliminarlas si se logra un nuevo y justo Tratado de Libre Comercio de América del Norte. Posiblemente esta novedad haya sido la que cambio la tendencia del mercado.

En este contexto el índice Dow Jones de Industriales finalizó en 24874.76 puntos subiendo el 1.37%, el S&P500 se situó en los 2698.63 puntos ganando el 1.34 % y el Nasdaq Composite apreciándose el 1.86% llegó a los 7143.62 puntos.

Por su parte las Bolsas europeas exceptuando Milan que cayó un 0.42% el resto finalizó en positivo: Fráncfort, subió el 1,49; Londres un 0,65%, Madrid el 0,63% y París 0.60% A pesar de que China no desea una "guerra comercial" con EE.UU. no va a dejar de defender sus intereses, según declaraciones de un diplomático de alta jerarquía.

Trump desatando controversias a nivel mundial, afirmó que las guerras comerciales son buenas y fáciles de ganar, luego de que su plan de fijar aranceles generó críticas y el derrape de los mercados bursátiles. En China afirman que van a proteger sus industrias y a negociar. Las negociaciones y la apertura mutua de mercados es la mejor manera de resolver las fricciones comerciales, dijo el viceministro de Relaciones Exteriores chino Zhang Yesui.

Trump está convencido de que aplicar aranceles es una forma de proteger los puestos de trabajo en el país, pero muchos economistas sustentan que el impacto de los aumentos de precios para las industrias que usan acero y aluminio, como la automotriz y la petrolera, demolerá más puestos de trabajos que los que se ganarán al impedir las importaciones.