San Luis - Con la puesta en funcionamiento de los 39 kilómetros del ramal Justo Daract-Villa Mercedes, la provincia tendrá el primer puerto seco logístico del país.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
La noticia genera gran expectativa en los industriales y productores agrícolas por la posibilidad de abaratar costos de transporte. «En julio se podrá anunciar la partida del primer tren con producción desde Villa Mercedes hacia el mundo», dijo el gobernador de la provincia, Alberto Rodríguez Saá. De este modo, San Luis se transformará en el primer puerto seco logístico del país, con su zona de actividades en Villa Mercedes.
Consultas
En un año signado por la crisis financiera, la posibilidad de la reducción de costos de transporte para llegar a los centros de abastecimiento o de productividad quedó evidenciada en la lluvia de consultas que tuvo, desde ese día, la Zona de Actividades Logísticas -ZAL- con más de 70 llamados de empresas de los cuatro parques industriales de la provincia.
Gastón Oviedo, jefe del programa de Planificación de la ZAL, explicó que la vuelta del tren de carga a la provincia, sumada al servicio de infraestructura del predio aduanero, conformará un núcleo de servicio único en la Argentina, tanto por los volúmenes como por la variedad de operaciones que hará posible.
En tanto, Rodríguez Saá indicó que el primer año se garantiza, como mínimo, una formación de 40 vagones por semana; el segundo, 60 vagones por semana; y el tercero, 90 vagones por semana.
Dejá tu comentario