La ciudad porteña instaló ocho nuevos controles electrónicos en autopistas para sancionar a vehículos pesados que circulen fuera de los carriles habilitados.
Los camiones y ómnibus deben usar únicamente el carril derecho en las autopistas urbanas.
En Argentina, las multas de tránsito son una herramienta clave para garantizar que las normas viales se respeten, promoviendo la seguridad de todos los usuarios de la vía pública. En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), esta función se reforzó con la implementación de sistemas de fiscalización electrónica, que permiten monitorear de manera constante y detectar infracciones sin necesidad de presencia física de agentes.
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Entre las faltas más graves se encuentra la circulación indebida de camiones y ómnibus por carriles no permitidos en autopistas urbanas, una conducta que aumenta significativamente el riesgo de accidentes y congestiones. Debido a las dimensiones y peso de estos vehículos, su desplazamiento incorrecto puede generar puntos ciegos y dificultar maniobras de otros conductores.
A partir de agosto de 2025, la ciudad porteña instaló 8 nuevos puntos de control electrónico distribuidos estratégicamente para supervisar que los vehículos pesados circulen únicamente por las vías habilitadas. La medida incluye una multa significativa que supera los $140.000 para quienes infrinjan la normativa, reforzando así la importancia de respetar las reglas y fomentando un comportamiento responsable al volante.
En nuestro país, el valor de cada infracción se calcula en Unidades Fijas (UF), cuyo precio equivale al de un litro de nafta de mayor porcentaje en CABA. Este sistema hace que los montos se actualicen de manera automática cada vez que sube el combustible.
De esta manera, la sanción económica para camiones que circulen fuera de los carriles autorizados asciende a $146.324, un monto equivalente a 200 UF, cuyo valor actual es de $731,62 cada una. Este elevado precio también tiene un efecto preventivo, recordando a los conductores de vehículos pesados que su comportamiento puede tener consecuencias graves para la seguridad vial.
Según la normativa vigente, los camiones y ómnibus deben circular exclusivamente por el carril derecho, utilizando el segundo solo para adelantar, mientras que los automóviles y camionetas pueden desplazarse por todos. En este contexto, la infracción ocurre cuando un vehículo pesado ocupa las vías centrales o de alta velocidad de manera indebida, poniendo en riesgo a otros conductores y generando posibles congestiones.
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